M U S T A N G - I N S I D E

Liebe Mustang Freunde,

Bin seit heute neu im Forum und wollte euch gleich mal mein eventuell zukünftigen Mustang vorstellen.
Bzw eine Kaufberatung anzweigen.


Der Mustang ist im Jahre 2010 von Californien nach Niederlande zu einem Händler importiert worden.
Es ist ein Händler der seit 25 Jahre erfahrungen hat mit classischen Mustangs. Verkauf, Wartung, Reperatur.
Dort wurde er Lackiert, Diverse Sachen wie: Kühler, Kupplung,Chromteile, Bremsen vorne + Schläuche erneuert.

Dannach wurde er an einem Privatkunden Januar 2011 Verkauft.
Dieser hat ihn 1 Jahr gefahren und will ihn nun verkaufen , da er umzieht.


Worauf genau sollte man beim Kauf achten?
Es ist ein Niederländisches schreiben bei. Es nennt sich Taxatiereport (WIe ich es sehe ein Bericht über den Zustand des Autos mit Wertschätzung)

Wie würde die Anmeldung in Deutschland Erfolgen. Ist ein H Kennzeichen möglich? Welche Kriterien müssen eingehalten werden?



Mir ist noch etwas aufgefallen und zwar habe ich bei Wikipedia folgendes über den Mustang gelesen:

Das Modell 1966 war äußerlich an dem Mustang-Emblem am Kühlergrill zu erkennen, das nicht mehr durch waagerecht Chromstäbe „getragen“ wurde; ferner an den je drei Chromeinsätzen an den Lufthutzen-Attrappen vor den hinteren Radläufen.

Diese Lufthutzen-Atrappen hat dieser Mustang nicht.

Weiter sind Papiere sowie dieser Besagte Taxatiereport dabei.

Ist zufällig jemand hier aus dem Raum Emsland der verschärfte informationen geben kann (eventuell Kaufbesichtigung)

Bilder:

http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... enannt.jpg
http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... nannt1.jpg
http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... annt11.jpg


Vielen Dank vorab.
Ich freue mich auf euren Antworten

Hallo Julian,

die Fotos zeigen ein gepflegtes Hardtop, mehr kann man darauf nicht erkennen.
Einen Besuch und eine Probefahrt beim Verkäufer muß also sein und wenn für Dich das Preis-Leistungsverhältnis stimmt ist es ok.

Ich kann Dir nur die Kaufberatung des Clubs http://www.mustangclub.de/ empfehlen und nimm zur Besichtigung jemanden mit, denn 4 Augen sehen mehr als 2.

Zu Umrüstung und H-Kennzeichen antworten Dir sicher noch die "Spezis".

SUSI

Hallo Julian.
Lass dir doch mal die VIN schicken, da wirst Du sehen was es für einer ist. Nach dem Äußeren würde ich eher auf ein 65er Modell tippen.
Du kannst ja mal hier: /viewtopic.php?f=10&t=4196 nachsehen.
Das ist meiner,Modell 1966 Baujahr 65, und er ist zu 99% original.
Zu Hollandimporten kann ich leider nichts sagen.
Viel Glück,

Torsten

Guten Abend ,

Habe hier noch die VIN, Fahrzeugschein und Niederländisches Taxatie Report.

http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... elding.jpg

http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... %20(2).jpg


http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... %20(3).jpg


http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... %20(4).jpg


http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... %20(5).jpg


http://www.hj-motorsport.de/Ford%20Must ... %20(6).jpg




IST es denn durchaus möglich das bei dem Mustang keine Restauration nötig ist oder gibt es kein Mustang der nicht Restauriert werden muss?

Frage nur da ich es damals von meinem Mini kenn (Classic Mini) da gibt es so gut wie kein Mini der von der Karosserie her stark ist. Weiß natürlich nicht wie es bei den Mustangs ist.

Habe nicht vor mein zukünftigen Mustang direkt zu Resaurieren sondern erst auch ein bisschen Fahrspaß und dann alles nach und nach.




Das beste wäre natürlich ein Mustang Experten aus der Nähe der für ein bisschen Kleingeld mal mitkommt.


Vielen dank

JMustangs hat geschrieben:IST es denn durchaus möglich das bei dem Mustang keine Restauration nötig ist oder gibt es kein Mustang der nicht Restauriert werden muss?

Tja, das ist eine Glaubensfrage.
Natürlich gibt es Mustangs, die keine Restauration benötigen. Das merkst Du in der Regel dann beim Preis.....
Zumindest dann, wenn Du "keine Restauration notwendig" mit "quasi Neuzustand" gleichsetzt.
Es gibt aber auch eine Menge Mustangs, die ohne größere Arbeiten erst mal über Jahre hinweg fahrbar sind. Das hängt allerdings dann davon ab, welcher Zustand des Wagens für Dich akzeptabel ist.
Wichtig ist auf jeden Fall eine gesunde Substanz; soll heißen: keine Durchrostungen, gesunder Motor und gesundes Getriebe.

Allerdings ist mir bei meiner Suche oft passiert, dass die Wagen lt. Verkäufer in tollem Zustand (also keine Restauration erforderlich) sein sollten. Bei Besichtigung hat sich dann in den meisten Fällen leider das Gegenteil herausgestellt. Es führt aus meiner Sicht kein Weg daran vorbei, die möglichen Kandidaten mit fachkundiger Begleitung selbst anzuschauen. Bei den meisten Bildern sind die kritischen Stellen nicht zu erkennen, und auch die Anpreisungen der Verkäufer sind oft nur mit äußerster Vorsicht zu geniessen.....

Leider funktioniert von Deinen Links (zumindest bei mir) nur der erste...und da ist der Informationsgehalt leider gleich Null.
Wenn Du die VIN hast, kannst Du sie hier selber entschlüsseln:

http://www.mustangdecoder.com/

Als Umrüstung ist im Grunde lediglich der Scheinwerfer-Umbau zwingend, alles andere ist nicht erforderlich. Näheres dazu findest Du hier im Forum in der Rubrik "TÜV & DEKRA". Ein H-Kennzeichen ist natürlich möglich (sonst würdest Du Dich auch an den Steuern dumm und dämlich zahlen....); die Anforderungen an ein H-Kennzeichen kanst Du auf der Homepage vom TÜV nachlesen.

Kleiner Tipp am Rande: quäl doch einfach mal die Suchfunktion hier im Forum, da findest Du jede Menege weitere Informationen.

Viel Erfolg,
Kai

Da der Wagen bereits in Holland angemeldet ist, ist meistens auch der Umbau für den deutschen TÜV erfolgt.
Da der Wagen in Holland angemeldet ist benötigst Du keinerlei besondere Papiere wie Zolldokumente oder amerikanischen Title.

Stimmt, der Grill war optisch die wesentlichste Veränderung zum 65er Mustang, weiters sollte der 66er hintere Gurte, Warnblinkanlage und Rückfahrscheinwerfer serienmäßig besitzen, aber die VIN wird Dir das wahre Baujahr verraten!
Auch bei mir funzt nur der erste Link

Gruss

Martin

VIelen Dank Vorab,

Hier habe ich nochmal die Identnr: 6R07C185604


Liebe Grüße