M U S T A N G - I N S I D E

http://www.solitude-revival.org/3-evn/2 ... 3-prev.htm

Baumi, Michael und Hilmar doch sicher, oder? Denn diesmal wird es noch viel besser...

Grüsse,
Tim

Tim CH hat geschrieben:http://www.solitude-revival.org/3-evn/2 ... 3-prev.htm

Baumi, Michael und Hilmar doch sicher, oder? Denn diesmal wird es noch viel besser...

Grüsse,
Tim

Hi Tim,

ja, denke schon

Ich bin schon vor ein paar Wochen angeschrieben worden mit der Ankündigung.

So wie es aussieht, haben die Organisatoren für die meisten Probleme sehr gute Lösungen gefunden - und auch der ADAC spielt endlich mit.

Eine Anregung habe ich ihnen aber doch noch gegeben: Bitte in Zukunft keine schlechten (am besten gar keine) Replikas zulassen - die "GT40" und "Daytona Coupes" von letztem Jahr waren einfach nur peinlich - und haben hochkarätigen Autos den Platz weggenommen. Die hatten in dem Umfeld nix zu suchen.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Eine Anregung habe ich ihnen aber doch noch gegeben: Bitte in Zukunft keine schlechten (am besten gar keine) Replikas zulassen - die "GT40" und "Daytona Coupes" von letztem Jahr waren einfach nur peinlich - und haben hochkarätigen Autos den Platz weggenommen. Die hatten in dem Umfeld nix zu suchen.

mfg

Michael

SUPER - übrigens ein sehr, sehr guter Punkt! Vorallem dieser schwarz-grüne "GT40" mit Chevy Motor - da dreht es einem jetzt noch den Magen um

Viele Grüsse
Tim

Ich komme auf jedenfall wieder zum zuschauen.
War klasse letztes Mal.

Gruß
Patrick

Da würde ich auch gerne mal hinkommen! Ich habe mit den Termin auf jeden Fall in meinem Kalender eingetragen:-)

Tja, das Thema mit den Replicas verstehe ich auch nicht so ganz. Es gibt natürlich perfekt gemachte Nachbauten mit Zertifizierung, "echter" Fahrgestellnummer, keine Veränderungen der Technik, etc., die auch korrekte Papiere (z.B. Fia-Dokumente) haben und bei hochwertigen Klassikevent mitmachen dürfen. Aber es sind trotzdem keine Originale! Es ist natürlich klar, dass z.B. ein originaler GT40 mit Renngeschichte und prominentem Vorbesitzer erheblich teurer sind als Nachbauten. Aber originale Fahrzeuge werden leider kaum noch auf Rennstrecken gefahren - ausser auf den ganz grossen Events in England oder den USA. Und dann es gibt Replicas, die aus irgendwelchen Bausätzen o.ä. zusammengebastelt sind wie z.B. viele Cobras. Ich meine auch, dass solche Fahrzeuge nicht bei klassischen Events zugelassen werden sollten! Das sind keine Klassiker für Oldtimer-Events, sondern "Spassautos" für den Sonntagsausflug;-)

Gruss
Harald

...ich habe gerade die Nennunterlagen, Ausschreibung und Zeitplan erhalten. Das wird ja dieses Mal eine richtig geile Veranstaltung. Morgens jeweils zwei runden Insprection resp. Warmup und am Samstag 3 Runden (35.1 km) fahren, Sonntag 5 Runden (58.5 km) fahren - ohne Pace Car

Ich denke, das könnte wirklich lustig werden....

Gruss, Tim

Wenn es mit der Anmeldung dieses Jahr klappt werde ich auch dort sein.
Muss nur schauen in welcher Klasse.