M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
Ich bin dabei mir ein 65er Coupé zuzulegen. Wurde ja bereits in einem anderen Thread besprochen.
Z.Zt. sind Stahlfelgen mit Radkappen drauf, was dem Originalauslieferungszustand entsprechen mag, mir aber nicht wirklich gefällt. Welche Felgen wären vertretbar? Ich möchte keine Musclecarteller, sondern möglichst welche, die die Charakteristik nicht zerstören, aber dennoch -naja ihr wisst schon- vernünftig aussehen. Habt ihr Tips, möglichst mit Link?

Du kannst bei RSB Repro's kaufen, mit denen du normalerweise auch durch die H-Abnahme kommen solltest, da sie zeitgenößig sind.

http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=222 ... ml&rid=873

Originale sind schwerer zu finden, höchstens mal hier rumfragen oder bei eBay schauen

Die Felgen von Oben sind ok, habe auch solche.
Mit 15 Zoll mit 215/60 habe ich bisher gute Fahreigenschaften gemacht.

Grüße
Jan

Ich persönlich finde für ein zierliches 64/65/66er Coupé immer noch die styled steel wheels am schönsten! Passt von der Optik hervorragend!
Wem die 14 Zöller zu klein sind (fahre ich), nimmt die 15 Zöller, die noch mal eine Ecke schöner im Radkasten stehen.

Gruß
Daniel

Marv hat geschrieben:Du kannst bei RSB Repro's kaufen, mit denen du normalerweise auch durch die H-Abnahme kommen solltest, da sie zeitgenößig sind.

http://www.rsb-parts.de/wbc.php?sid=222 ... ml&rid=873

Originale sind schwerer zu finden, höchstens mal hier rumfragen oder bei eBay schauen


Mal ne kurze zwischen Frage, ich bin ja noch ganz neu und muss mich erst noch etwas in die ganze Materie rein fuchsen, aber die Felgen aus dem Link oben haben alle keine TÜV-Zulassung und auch keine ABE.

Kann es da nicht Probleme geben, eben beim TÜV oder wenn mal ein Unfall passiert?

Danke für Eure Antworten. :gut:

Hallo Marc,

In der Tat macht mancher Tüv'er ärger. Frage zu dem Thema 10 Leute und du bekommst 5 Meinungen.
Es gibt Fälle, da stehen die Felgen in der Zulassung drin. Am ehesten geht das bei der H-Abnahme.

Im Normalfall darf der TÜV im Nachgang nix mehr eintragen. Meist genügt es, wenn die Reifengrößen eingetragen sind. Auch originale Stahlfelgen haben keine ABE. Viele haben einen Satz TÜV-Reifen in der Garage liegen, die aller 2 Jahre zum Einsatz kommen.

Grüße
Jan

Originale stahlfelgen brauchen aber auch keine Abe, da diese sozusagen mit der zulassung des Autos mit zugelassen sind.

SqlMaster hat geschrieben:Hallo Marc,

In der Tat macht mancher Tüv'er ärger. Frage zu dem Thema 10 Leute und du bekommst 5 Meinungen.
Es gibt Fälle, da stehen die Felgen in der Zulassung drin. Am ehesten geht das bei der H-Abnahme.

Im Normalfall darf der TÜV im Nachgang nix mehr eintragen. Meist genügt es, wenn die Reifengrößen eingetragen sind. Auch originale Stahlfelgen haben keine ABE. Viele haben einen Satz TÜV-Reifen in der Garage liegen, die aller 2 Jahre zum Einsatz kommen.

Grüße
Jan

Danke für die Info - gibt es denn überhaupt Felgen die man legal fahren darf?

Ja, originale stahlfelgen, bzw. die damals verfügbaren originalen Felgen wie styled steels und Felgen mit ABE oder entsprechendes eintragen lassen.

GNATSUM66 hat geschrieben:Hallo zusammen,
Ich bin dabei mir ein 65er Coupé zuzulegen. Wurde ja bereits in einem anderen Thread besprochen.
Z.Zt. sind Stahlfelgen mit Radkappen drauf, was dem Originalauslieferungszustand entsprechen mag, mir aber nicht wirklich gefällt. Welche Felgen wären vertretbar? Ich möchte keine Musclecarteller, sondern möglichst welche, die die Charakteristik nicht zerstören, aber dennoch -naja ihr wisst schon- vernünftig aussehen. Habt ihr Tips, möglichst mit Link?


Hallo Marc,

bin mal so frei und mache Werbung in eigener Sache:
siehe auf unserer Homepage:
http://www.aamshop.de/Raeder

SUSI