Hallo,
hab mal zwei Fragen auf die ich bis jetzt keine Antworten im Netz & in Büchern finden konnte.
1. - Ist auf einem Build Sheet ein Hinweis ob es sich um einen GT handelt?
2. - Hat es einen A-Code GT auch mit einem 3-Gang Schaltgetriebe gegeben?
Jeweils BJ 65
Vielen Dank schon mal an die Experten
MfG
Holger
Build Sheet
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Re: Build Sheet
monacofranze hat geschrieben:Hallo,
hab mal zwei Fragen auf die ich bis jetzt keine Antworten im Netz & in Büchern finden konnte.
1. - Ist auf einem Build Sheet ein Hinweis ob es sich um einen GT handelt?
2. - Hat es einen A-Code GT auch mit einem 3-Gang Schaltgetriebe gegeben?
Vielen Dank schon mal an die Experten
MfG
Holger
Hi Holger,
ganz einfaqch:
Zu 1 Ja.
Zu 2 Ja.
mfg
Michael
hab mal zwei Fragen auf die ich bis jetzt keine Antworten im Netz & in Büchern finden konnte.
1. - Ist auf einem Build Sheet ein Hinweis ob es sich um einen GT handelt?
2. - Hat es einen A-Code GT auch mit einem 3-Gang Schaltgetriebe gegeben?
Vielen Dank schon mal an die Experten
MfG
Holger
Hi Holger,
ganz einfaqch:
Zu 1 Ja.
Zu 2 Ja.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






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Re: Build Sheet
Vielen Dank für die schnelle Antwort Michael,
muss nochmal nachhaken -
in welchem Feld steht was drin das es ein GT ist?
Bzw. gibts irgendwo einen Link für nen Decoder?
(65'er Modell)
MfG
Holger
muss nochmal nachhaken -
in welchem Feld steht was drin das es ein GT ist?
Bzw. gibts irgendwo einen Link für nen Decoder?
(65'er Modell)
MfG
Holger
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Re: Build Sheet
Hallo Holger,
65er GT ??? - Sehr unwahrscheinlich.
Dazu müsste das Auto zw. den letzten Tagen im März und vor den Werksferien Ende Juni gebaut worden sein.
Suche nach dem Code PIO (Performance Image Option) oder PI auf dem Build Sheet.
Wenn es ein Metuchen Auto ist, sollte das PI oder PIO auch auf dem Buck Tag im Motorraum vorhanden sein.
mfg
Michael
65er GT ??? - Sehr unwahrscheinlich.
Dazu müsste das Auto zw. den letzten Tagen im März und vor den Werksferien Ende Juni gebaut worden sein.
Suche nach dem Code PIO (Performance Image Option) oder PI auf dem Build Sheet.
Wenn es ein Metuchen Auto ist, sollte das PI oder PIO auch auf dem Buck Tag im Motorraum vorhanden sein.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






Re: Build Sheet
68GT500 hat geschrieben:Hallo Holger,
65er GT ??? - Sehr unwahrscheinlich.
Dazu müsste das Auto zw. den letzten Tagen im März und vor den Werksferien Ende Juni gebaut worden sein.
Die haben nicht ganz so spät angefangen - ab Mitte Februar wurden GTs gebaut.
Viele Grüße
Paul
65er GT ??? - Sehr unwahrscheinlich.
Dazu müsste das Auto zw. den letzten Tagen im März und vor den Werksferien Ende Juni gebaut worden sein.
Die haben nicht ganz so spät angefangen - ab Mitte Februar wurden GTs gebaut.
Viele Grüße
Paul
www.early-mustang.com - dedicated to all early-mustangs, but specially to the 64½
Mitglied im Mustang Club of America
Mitglied im First Mustang Club of Germany
former Certified MCA Judge 1964.5-1966
former Certified MCA Judge 1967-1968
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Re: Build Sheet
Hallo,
hab einen link zum entschlüsseln gefunden.
Könnt ihr mir bestätigen das die "6" bei "trans/ign/clutch" für einen Factory GT steht?
http://www.freewebs.com/66pony/broadcas ... coding.htm
Viele Grüsse
hab einen link zum entschlüsseln gefunden.
Könnt ihr mir bestätigen das die "6" bei "trans/ign/clutch" für einen Factory GT steht?
http://www.freewebs.com/66pony/broadcas ... coding.htm
Viele Grüsse