M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen ,

Nun hats mir heuer das 2. mal den Anlasser zerlegt , zuletzt heilig Abend beim OBI .
Dieser Anlasser war gerade 2 Wochen in Funktion . Hörte beim Fahren ein wenig
geknattere und beim wiederanlaßversuch drehte garnachts
Hab das Teil noch nicht ausgebaut aber beim letzten Anlasser der immerhin ein
halber Jahr hielt war vorne das Ritzel total zerlegt .Wie kann das sein

Gruß Erwin

Hallo zusammen ,

hier mal ein Bild vom Anlasser
irgendwie alles abgeschliffen am Rand
[img]http://img407.imageshack.us/img407/4541 ... 0x6005.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/1583 ... 0x6005.jpg
[/img]

Gruß Erwin

vergleich mal die vorderen teile miteinander

Die billigste Lösung ist noch, die Masse zu überprüfen. Hast Du vom Motor zur Stirnwand ein Massekabel ohne Kontaktschwierigkeiten? Mach mal die Kontakte sauber.
Wenn die Masse falsch abfließt, z.B. schon auf dem Weg zum Anlasser (Kabel auch überprüfen), zieht das Ritzel u.U. nicht voll durch und rattert nur am Ritzel herum.

Aus eigener Erfahrung sprechender Hobby-Elektriker Wolfgang

T5owner hat geschrieben:Die billigste Lösung ist noch, die Masse zu überprüfen. Hast Du vom Motor zur Stirnwand ein Massekabel ohne Kontaktschwierigkeiten? Mach mal die Kontakte sauber.
Wenn die Masse falsch abfließt, z.B. schon auf dem Weg zum Anlasser (Kabel auch überprüfen), zieht das Ritzel u.U. nicht voll durch und rattert nur am Ritzel herum.

Aus eigener Erfahrung sprechender Hobby-Elektriker Wolfgang
Normalerweise sollte doch das Massekabel von der Batterie direkt an den Motorblock gehen.
Oder ist das beim 6-Ender anders?

Ich kann auf dem Bild von Erwin allerdings keinen Abrieb am Ritzel erkennen,
das sieht für mich ganz normal aus.

Patrick

DukeLC4 hat geschrieben:Normalerweise sollte doch das Massekabel von der Batterie direkt an den Motorblock gehen.
Oder ist das beim 6-Ender anders?
Nein ist nicht anders
G.M

Hallo zusammen ,

neuer Anlasser von RSB ist da , Massekabel geht direkt zur Batterie .

Irgendwie ist die Bauart nicht korrekt , hab zwar den alten Anlasser 2009 gleich entsorgt blöder weise
aber , habe Maß genommen - Anlasserritzel ende = 17 mm , Zahnradende = 17 mm , werde mal mit Unterlegscheiben
versuchen um 3mm weiter hinaus zu kommen , ende Anlasserritzel = 14 mm - Zahnradende = 17 mm , 3 mm müßten doch reichen , ist mir momentan nur zu Kalt

Gruß Erwin

hi
bevor du das nächste mal nen alten anlasser oder ne lima wegwirfst
schick sie bitte mir
gruss marcus

Hallo zusammen ,

Gaul läuft wieder

Gruß Erwin

Erwin hat geschrieben:Hallo zusammen ,

Gaul läuft wieder

Gruß Erwin
Hallo Erwin,
hast du den Fehler gefunden oder einfach einen neuen Anlasser verbaut?

Gruß
Patrick