M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen :icon_smile:



Eigendlich wollt ich ja mit Firewall Panel und den beiden Cowl Vents

beginnen .

Was meint Ihr - macht es denn nicht mehr Sinn ? Zuerst mit Innen und

Außenschweller zu Beginnen und danach mit Frame Extension , Front

weiterzumachen danach Inner Fender usw. und erst zum Schluß den

Firewall Panel sich zu Angeln, das geht mir halt so durch den Kopf und ich kenn mich ja, wenn ich nächste Woche mit der Richtbank beginnne wirds

schön langsam Ernst .



Gruß Erwin

Hi Erwin !



Auch wenn ich persönlich schweisstechnsich nie Hand an meine Mustangs legen musste, so sagt mir mein "Maschinenbauhirn":

Erst dem ganzen Ding Steifigkeit verpassen ( also kompletten Fussraum incl. Firewall machen ), dann erst weiteres Blech abtrennen ( z.B. hintere Aussenkotflügel usw. ) und das was man gerade rausgenommen hat, sofort wieder ersetzen.

Ansonsten könnte ich mir gut vorstellen, dass die Karrosserie zu weich wird und einige Bleche nicht mehr passen, weil irgenein Teil des Karrosserie sich dem Erdboden geneigt hat.



Klar. mit einem solchen Unterbaurahmen wir ihn Hartmit / NORDLICHT hier gezeigt hat, wird das wohl nicht passieren, aber alleine die Rahmenkonstruktion hat es Schweiss-und Messtechnisch schon in sich.





MFG

Hallo Ralf :icon_smile:



Es war echt Super von Nordlicht das Er diese Bilder rein gestellt hat ,

nun hab ich die Richtung und ich bin mir auch sicher, mein Grundgestell

wird nich viel anders ausschauen , wird aber viel Arbeit machen,vorallem

möcht ich noch mehr Fixpunkte setzen , die Bilder kommen schon noch .



Du hast sicher Recht mit der Steifigkeit mit Firewall Panel und kompletten

Fußraum usw. ,so werd ich auch beginnen .



Gruß Erwin