M U S T A N G - I N S I D E

Nachdem mein erster Batterie-Trennschalter über 30 Jahre hielt, hatte er zuletzt doch Kontaktprobleme, die man nur durch Raus- und Reindrehen lösen konnte. Zuletzt täglich.
Habe mir dann doch mal einen neuen auf der Techno/Motorshow geholt - wo der Verkäufer meinte, das sind die besseren und teureren), der aber schon nach 3 Monaten hin ist.
Schraube läßt sich mittlerweile einfach einschieben und rausziehen ohne Gewinde-Grip.

Wenn ich das hier so sehe, gibt es ja Unmengen. Ich möchte keinen in die Masse-Leitung einschleifen, sondern nur auf den Batteriepol aufsetzen mit vorh. Platzangebot. Hat da jemand einen guten im Einsatz?
https://www.kfzteile.net/angebote/autob ... 91067.html

Der letzte Murks-Trennschalter war wohl so einer wie von Spurtar, Belatus oder Dino mit der Plastikisolierung. (Drehte sich auch beim Einschrauben manchmal weg nach unten). Die mit den chinesischen Zeichen sehen auch nicht vertrauenswürdig aus. Mit der Suche die Boots-Trennschalter gesehen, sieht mir aber nicht nach meiner Einfach-Lösung für Schattenparker aus. Wer hat was gutes, preiswertes und einfaches im Einsatz mit ein paar Jahren Haltbarkeit?

Hallo Wolfgang,

ich habe mir diese Lösung für den Pluspol gewählt, weil es so viele Kabelverbindungen zulässt.

https://amzn.eu/d/03KJ54oK

Hab tatsächlich mit dem 10€ Teil seit 10 Jahren noch nie Probleme gehabt.

Moin,

das selbe Teil in verschiedenen Oldies, nie Probleme.

Grüsse Udo

HomerJay hat geschrieben: ↑Sa 30. Mai 2026, 16:15 Hab tatsächlich mit dem 10€ Teil seit 10 Jahren noch nie Probleme gehabt.

Ich auch nicht.
bin mit ein und demselben Teil seit 15 Jahren unterwegs.
Hab die Teile damals beim Michael Behr gekauft. 2 Stück füt 10€.
Anscheinend gibts da große Qualitätsunterschiede.

Gruß und

Ich sag' nur Cadillock!
Leider über die letzten Jahre recht teuer geworden! Gibt aber mittlerweile günstige Alternativen in der Bucht!

Ich ziehe den minuspol von der Batterie ab und das wars. Die ganzen schalter sind überflüssig.

Mfg abudi

Danke an alle, vielleicht hab ich letztens nur ein sehr schlechtes Exemplar mit minderwertigem Schraub-Gewinde erworben.

Im Moment zieh ich auch immer den Anschluß ab, wenn ich irgendwo Stunden bleibe, aber mit dem Rädchen war das eine saubere Lösung.

Cadillock sieht interessant aus, zumindest optisch besser zu integrieren und mit Zusatzfeatures.

habe deinen obigen Trennschalter seit 10 Jahren drin und mittlerweile den 3. davon verbaut. Erste kam mit dem Wagen und war dann irgendwann hinüber, 2 war sofort kaputt, da die Plastiktrennung zwischen den Teilen schief drin hing. Jetziger hält, stelle aber an dem SChraubgewinde Kontakt fest, dass dieser dort mittlerweile schwarz wird. Vermutlich, weil es beim zudrehen immer bisschen funkt (wie wenn man die Stecker drauf macht).
Hab mir einfach in den Kofferaum nen 2. gelegt, auch wenn das Rädchen mal aufn Treffen irgendwer klaut...

Ja, der wackelige Plastik-Isolierungseinsatz ist wohl die schwache Stelle, drückt das Metallteil manchmal schief beim Einschrauben und somit hab ich wahrscheinlich öfter mal die Rändel-Schraube schräg eingedreht.