M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Liebe Community,

ich habe vor etwas längerer Zeit den Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder meines 1967 Mustang 390 zerlegt. Nun musste ich feststellen, dass ich nicht mehr im besitz der Druckstange zwischen dem Hauptbremszylinder und dem Bremskraftverstärker bin. Ich habe dummerweise auch kein Bild gemacht wie diese ausgesehen hat. Bei der Suche welchen Bremskraftverstärker ich habe und den passenden Ersatzteilen bin ich leider nicht fündig geworden.
Ich würde mich sehr freuen wenn mir jemand weiterhelfen kann welche Teile ich brauche und wo ich diese herbekomme oder ob ich mir mit anderen nicht originalen Teilen aushelfen kann um das Ding wieder einsatzbereit zu bekommen.

Ich freue mich sehr über eure Hilfe!

LG Elias

Hallo Elias,
am besten nimmst Du eine einstellbare, dann kannst Du es passend verbauen, zum Beispiel diese hier:
https://velocity-group.de/druckstange-b ... erstarker/

Viele Grüße
Bernd von Velocity

Hi Elias,

am besten kickst Du das Ding ganz schnell in die Tonne.

Das ist weder ein originaler BKV, noch irgendetwas, was richtig funktionieren kann.

ALLE Mustangs dieser Zeit waren mit einem Doppel-Membran - BKV ausgerüstet - der im Bild ist es nicht.

Bitte keine Experimente mit Sicherheitsrelevanten Teilen!

mfg

Michael

Du musst noch beachten, welche Ausführung dein Auto original hatte, bzw welches Bremspedal aktuell verbaut ist?! MB vs PB.

Ich habe letzte Woche einen neuen im '69 Cougar verbaut, den ich bei Stang-parts gekauft habe. Der passt 1A und funktioniert 1A.
Das einzige was nicht gepasst hat, waren die originalen Zollmuttern. anyway...

Hallo Elias,
ich stimme da Michael zu, es wäre wesentlich besser auf den originalen BKV umzubauen.
Der BKV den Du jetzt verbaut hast ist irgend ein universeller Nachbau BKV mit 9" und einer Membran.
Ich denke nicht, dass Du dafür Einzelteile zu kaufen findest.

Auch ist die Druckstange zum Pedal hin nicht korrekt, die hat von 67-69 immer eine Kröpfung nach unten, bei Dir ist sie gerade.

Du solltest bei der Gelegenheit auch prüfen ob Du das korrekt Pedal für BKV verbaut hast. Das ist weiter oben befestigt.
Es funktioniert auch mit dem anderen Pedal eine Weile aber irgendwann gibt der BKV auf, weil er nicht komplett gerade betätigt wird.

Hier 2 Bilder wie es aussehen sollte:
Gruß
Patrick