M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,
ich schraube gerade an meinem 66er Mustang (289er V8) und ich muss beide Ölkühlerleitungen am Getriebe tauschen.
Mein Problem: Es ist dort alles so dermaßen eng verbaut, dass ich kaum Platz habe, einen Schlüssel vernünftig anzusetzen,
ohne mir die Finger zu brechen.
Gibt es einen speziellen Trick oder eine bestimmte Reihenfolge, wie man da am besten rankommt?

Beste Grüße
Jens

Downpipes lösen.

Bin mit "Hahnenfuß"- Stecknüssen an der Stelle immer super hinbekommen.

Hab die bei meinem 66er V8 beide Leitungen letzte Woche erst getauscht.

Allerdings hab ich auch den Auspuff gemacht, weshalb die Hosenrohre draußen waren.

Dann geht es mit einem normalen Gabelschlüssel.

Die hintere von der Seite der Gelenkwelle aus, über der Getriebebrücke.

Mit den Hahnenfuß Nüssen kann auch so gehen, hat halt nicht jeder.

Falls Du Dir welche kaufen möchtest, eher in 3/8“, denke 1/2“ ist zu groß.

Jens, nichts für ungut, aber wenn das eng sein soll, dann schraube mal an einen Modernen Plastik Bomber, da kannst Du teilweise noch nicht mal sehen, was Du los schrauben sollst. Da hat eng aber eine ganz andere Bedeutung, da ist mein Pony eine Wohltat.
Wünsche Dir viel Erfolg und Spaß.
Gruß Thomas

Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Tipps.
Die Hahnenfuß Nüsse kannte ich noch gar nicht - werde mir diese mal zulegen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
Jens

Hi Jens,
wenn du das Teil zufällig benötigst,ich hätte noch eins auf Lager.

https://www.rsb-parts.de/modell-1968/ge ... -900-c4-c6

Gruß und