M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

Ich bin schon seit längerem stiller Leser dieses Forums und auch seit längerem auf der Suche nach einem soliden Oldtimer. Ich hatte bereits vor 6 Jahren einen 2015 Ford Mustang und wurde damals mit dem Mustang Feeling infiziert. Aufgrund Familienzuwachs habe ich mich dann vom Mustang getrennt.

Ich bin leider kein Schrauber und habe leider nicht keine praktische Erfahrung bzgl. den kritischen Schwachstellen. Nach längerem Suchen und Marktrecherche wollte ich mir nun einen Ford Mustang Fastback bei dem Händler D&R Corvette in 93077 Bad Abbach anschauen. Geplanter Termin ist aktuell der Sa, 06.12.25 (10:00 Uhr).

Anbei der Link:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... Car&s=Car

Grundsätzlich suche ich einen soliden Ford Mustang Bj 1964 - 1966 Coupe oder Fastback. Da ich kein Schrauber bin sollte die technik / Karosse solide sein und nicht direkt einen riesigen Invest anstehen. Preislich bin ich eigentlich bis 35k (Coupe) bzw. wenn beim Fastback bis 50k offen.

Nun die Frage, was haltet ihr davon?
Ich habe in einem Corvette Forum gute Händlereinschätzungen gesehen. Kennt jemand den Händler?
Was mich am meisten freuen würde, wenn zufällig jemand aus der Region Nürnberg / Regensburg spontan für den 06.12. bzw. zum zweiten Besuch mich vor Ort unterstützen könnte

Vielen lieben Dank schon einmal
Liebe Grüße
Benjamin

Oh je, ein ganzer Hof voller Clone... Solche Bastelbuden muss man halt mögen und beim TÜV hoffen, dass das H nicht verweigert, bzw. wieder aberkannt wird.
Ich persönlich halte von solchen Autos nichts.

Willkommen Benjamin !
Ich schließe mich Homer an was den Clone angeht...
Bei 35-50K und "kein Schrauber" (noch nicht), würde ich dir zu einem schönen unverbastelten Coupe raten da du in diesem Preissegment ein tolles Fahrzeug finden kannst an dem es vorerst keine Überraschungen geben sollte !
Jetzt im Winter was zu finden ist eher schwieriger...
Lass dir Zeit und hier werden dich bestimmt einige Leute gut unterstützen !

Leider können aufgrund der Bilder nicht wirklich Rückschlüsse auf den Zustand gemacht werden. Grundsätzlich würde ich bei diesen Umbauten sehr genau hinschauen und einen hoffentlich vorhandenen Restobericht einsehen und interpretieren.

Preislich ist der Wagen eher im unteren Mittelfeld angesetzt - warum?

Die Bilder vom Motorraum/ Innenraum zeigen einen strukturierten Zustand. Was mir allerdings Hinweise geben würde intensiver nachzuschauen:
- Die Stoßdämpferaufnahmen zeigen overspray - warum ? Wurde da noch mit der Klickerdose nachgearbeitet um etwas aufzuhübschen? Wie sieht es in anderen Bereichen/ Stellen aus? Mit wieviel Sachverstand wurde der Wagen gepflegt?
- Die Heizungsschläuche wurden mal getrennt - warum? War mal der Wärmetauscher undicht? wie sieht das Bodenblech in diesem Bereich aus?

Augen auf....

Die Fahrgestellnr.wurde mit einem Typenschild abgedeckt.
Warum,ist so nicht üblich?
Mit Bodenblech meint der Christoph den Fußbodenbereich des Beifahrers ,innen unter dem Teppich.
Die Wärmetauscher werden unbemerkt undicht,es wird dauerfeucht und los gehts mit der braunen Pest

Gruß und

Hallo zusammen,

Cool, Vielen Dank für eure Rückmeldungen
Habe mich dazu entschlossen, dass Auto nicht zu besichtigen. Eure Argumente waren absolut schlüssig und die Bedenken aufgrund des niedrigen Preises vermutlich nicht unbegründet. Zumal der Händler meinte, dass man über den Preis noch sprechen kann. Auto wurde etwas unsauber foliert.

Stand jetzt würde ich daher ein solides Coupé wählen. Dazu habe ich zwei inserate gesehen, die mir recht zusagen. Preislich eben Anfang 30k.
Eben beide ohne BKV und Trommelbremse, aber das würde mich aktuell nicht stören und bei einer Probefahrt dann selber bewerten, ob das für mich in Frage kommt.

Würde mich freuen, wenn ihr eure Einschätzung bzgl. "Anschaubar" oder nicht freuen

#1. 1964 1/2 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car
#2. 1966 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car

Vielen Dank schon einmal

bei dem 64,5er (bei EZ 07/1964 müsste es wirklich einer sein) stört mich auf den ersten Blick höchstens das unpassende Radio, für das vermutlich mal der originale Radio-Ausschnitt verhudelt wurde. Sonst fällt mir als Noch-nicht-Experte nicht direkt etwas Negatives auf. Standort Meinerzhagen, das ist fast meine alte Heimat. Würde ich da noch wohnen, würde ich dir helfen bei der Besichtigung. Jetzt wohne ich aber 1000 km weiter nördlich.

Du solltest unser Feedback auch dazu nutzen die Fahrzeuge am Markt einschätzen zu können. Wenn ein Wagen in der Nähe steht und Du evtl. auch negative Anmerkungen aus dem Forum bekommen hast, macht eine Besichtigung manchmal auch Sinn, um die angesprochenen Punkte mal live zu sehen und besser zu verstehen.

Der 64er könnte eine Besichtigung wert sein, wobei du bedenken solltest, dass der 64er doch recht speziell ist, was einige Ersatzteile betrifft. Was mich stören würde bzw. was ich mich fragen würde ist, warum ein E Lüfter verbaut wurde, wenn der Motor überholt wurde. Ein gesunder Motor braucht so etwas nicht. BTW der Motor ist nicht mehr original. im 64er gab es keinen 289er. Wenn du also Wert auf Originalität legst, ist es der falsche Wagen.
Beim schwarzen Streifenhörnchen kann man auf den Fotos im Grunde nichts erkennen. Alles Wichtige fehlt.

HomerJay hat geschrieben: ↑Fr 5. Dez 2025, 20:31 Der 64er könnte eine Besichtigung wert sein, wobei du bedenken solltest, dass der 64er doch recht speziell ist, was einige Ersatzteile betrifft. Was mich stören würde bzw. was ich mich fragen würde ist, warum ein E Lüfter verbaut wurde, wenn der Motor überholt wurde. Ein gesunder Motor braucht so etwas nicht. BTW der Motor ist nicht mehr original. im 64er gab es keinen 289er. Wenn du also Wert auf Originalität legst, ist es der falsche Wagen.
Beim schwarzen Streifenhörnchen kann man auf den Fotos im Grunde nichts erkennen. Alles Wichtige fehlt.

Hääähhh????

Natürlich gab es n 289er!!!
F-code = 260
D-code = 289