M U S T A N G - I N S I D E

Hallo
Mein Mustang stand ja beim Vorbesitzer recht lange in der Garage und bei der letzten Fahrt waren die Bremsen fest und haben sogar gequalmt wegen der Hitze.
Vorne ist der Kolben fest und die lassen sich nur schwer drehen und die Bremsscheiben haben arg gelitten. Eine hat sogar nen Riss, ob die davon gekommen ist weiß ich nicht.
Jetzt brauche ich Ersatzteile und wollte euch Fragen um welche Bremsen es sich hier handelt, ist das die vom Cougar?


Gruß
Lars

Hallo Lars,

ich wüsste jetzt nicht, dass irgendein Teilehändler an dieser Stelle zwischen Mustang und Cougar unterscheidet.

Kannst du den Kolben zurück schieben, wenn du die Entlüftungsschraube öffnest? Dann ist möglicherweise nur der Schlauch auf der Innenseite durch aufgequollenes Gummi verstopft. Der Sattel muss nicht zwangsläufig hinüber sein.

Gruß
Alex

Hast du vielleicht eine Ahnung wo ich diese Teile bekomme? Habe noch nicht versucht die Bremse zu lösen

Ist es diese Scheibe , habe keine Nummer gefunden

https://www.rsb-parts.de/modell-1969-19 ... 0-73-vorne

Einen bestimmten Hersteller kann ich dir nicht empfehlen. Da fehlt mir der Vergleich. Aber zum Beispiel bietet Rockauto komplette Sätze aus Scheiben und Belägen für die Vorderachse an.

Allerdings wird das allein dein Problem nicht beheben. Die Scheibe war nicht Schuld daran, dass die Bremse nicht gelöst hat. Wenn's meiner wäre, würde ich erstmal neue Schläuche rundherum einplanen und die beiden Sattel prüfen.

Nur die Gummischläuche oder auch die Metallrohre?

https://stang-parts.de/de/bremsen/4740- ... 43020.html

Ich bin mir halt nicht sicher ob die Bremse jetzt original Mustang oder Nachrüstsatz ist.

Ich meinte nur die Schläuche.

Die Bremse sieht mir eigentlich nach einer normalen Ford-Bremse aus, wie sie ab '68 verbaut worden ist. Zum Vergleich: https://secure.cougarpartscatalog.com/1 ... themeid=26

Lars,

verrate uns doch bitte, was für ein Mustang Du genau fährst - ohne dem können wir tatsächlich nur raten.

Vom Aussehen her ist das eine ganz normale Schwimmsattel Scheibenbremse, so wie sie in vielen 68-73er Mustangs (und Cougar und viele, viele andere Ford Modelle) verbaut wurden.

Die günstigste Quelle ist USA - viele hier kaufen z.B. regelmäßig bei Rockauto ein. Wenn Du einen deutschen Händler unterstützen möchtest, der auch hier im Forum regelmäßig Hilfe anbiete, dann bietet sich z.B. Stang-Parts an.

Egal wo Du die Teile her bekommst, wichtig ist es die Ursachen für die Probleme zu identifizieren, bevor alles auseinander gerissen wird.

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben: ↑So 16. Nov 2025, 21:36 verrate uns doch bitte, was für ein Mustang Du genau fährst - ohne dem können wir tatsächlich nur raten.

War nicht geraten. Habe mir die Info aus dem Vorstellungs-Thread gesucht. 70er Mach 1.
viewtopic.php?t=42015

Moin,

Die Ursachen sind Alter und mangelnde Wartung u.a. Wechsel der Bremsflüssigkeit. Die scheibe ist gerissen, weil sie durch die feste Bremse überhitzt wurde. Ich würde beide Scheiben, die Dichtungen an den Bremskolben, und sämtliche Bremsschläuche erneuern. Hört sich vielleicht übermotiviert an, aber wenn man schon mal dran ist, spielt das auch keine Rolle mehr. Und an der Hinerachse gibts quch Bremsen. Die Bremsleitungen würde ich mir zunächst mam genau anguggen.

Grüsse Udo

Für dieses Wuchtgewicht (aka Spurverbreiterung) auf den Bildern frage ich mich - und euch -, wie man
a) die richtige Position ermittelt und
b) die richtige Position bei Radmontage nachhaltig einstellt.