M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen.
Da ich gerade den Tank meines Wagens "leer" habe bis auf ca 10-12Liter (was bei mir eher selten vokommt) möchte ich den Tankgeber und das Schlauchstück evntl gleich erneuern da ich noch eine passende Edelstahl Variante von ACP liegen habe !
Alles denk ich kein gr.Aufwand - ABER gibt es was gesondert zu beachten damit es auf jeden Fall wieder dicht wird (Silikonfett etwas auf Dichtungsring und saubere Auflagefläche vorausgesetzt !)
Dachte den Wagen hebe ich seitl. Fahrerseite etwas an damit das Restbenzin nicht ausläuft und sich auf der Gegenseite sammelt !

Mustang Modell 71-73 ohne Ablass-Schraube...

VG

Ja etwas Silikonfett auf die Dichtung, damit sie hält bzw. sich nicht verquetscht beim einbauen. Tank sollte logischerweise leer und durchlüftet sein, wenn der Ding des Tankgebers festgezogen wird ( wegen ev. Funkenflug )

Moin Homer.
Danke für deine Antwort !
Ich konnte gestern noch 6Liter abpumpen aber mehr kommt nicht mehr raus !
Um den Sicherungsring zu entfernen bzw den neuen zu verriegeln hab ich einen Schlüssel von ACP - hoffe das es so ohne "hämmern" geht...
VG.

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Mo 17. Nov 2025, 05:55 Moin Homer.
Danke für deine Antwort !
Ich konnte gestern noch 6Liter abpumpen aber mehr kommt nicht mehr raus !
Um den Sicherungsring zu entfernen bzw den neuen zu verriegeln hab ich einen Schlüssel von ACP - hoffe das es so ohne "hämmern" geht...
VG.

Mach Dir nicht so viele Gedanken, wenn Du außen den Ring etwas fest klopfst wird der Tank nicht wegen Funkenflug explodieren.
Spezial etwas zu beachten gibt es nicht, der Klemmring ist abgeschrägt und spannt die Dichtung vor. Wenn du die Dichtung sauber in den
Spalt einsetzt wird das auch dicht. Wichtig ist kein normales Fett zum "festkleben" der Dichtung zu verwenden, da habe ich ja letztlich einen Beitrag dazu gemacht.

Gruß
Patrick

Danke Patrick, ich will nur sicher gehen das es wie vorher dicht ist (Silikonfett hab ich da !) und Schlauch 3/8" hab ich bei dir bestellt ...
Erneuern tu ich den TG da mein Instrument immer nur zweidrittel voll anzeigt obwohl ich voll getankt habe (evntl hängt der Schwimmer im letzten Stück !
Das Instrument schlägt voll aus wenn ich den Stecker am TG mit Masse verbinde - somit gut !
Den ACP Montageschlüssel möchte ich einfach mal testen ob der "was taugt" !
Vielen Dank für deine nette Nachricht und beste Grüße,Heiko.

Hi Heiko,
wie sieht so ein Schlüssel denn aus,haste mal n Bild?

Gruß und

Hallo Martin.

Besten Dank,
und wo gekauft?
Wäre das ideale Geschenk für nen Schrauberfreund

Gruß und

Velo..

TG ist gewechselt und mit dem Montageschlüssel hat es einwandfrei geklappt...
Nur noch das neue Schlauchstück wenn es angekommen ist erneuern und den Tank voll machen, dann kann ich's testen ob es am TG lag !

Danke euch nochmals...