M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
mal eine eine kleine Frage..
An meinem 66er wurden irgendwann Scheibenbremse vorne nachgerüstet,
Es wurde ein Ventil für die hintere Trommelbremse zur Regulierung eingebaut, im Kardantunnel, von Innenraum einstellbar!
Jetzt die Frage, spricht was dagegen das Ventil im Motorraum zu verbauen?

Danke für Eure Info!
Gruß Michael

Hallo Michael,

wahrscheinlich ist das ein Proportioning valve, was das vorzeitige Blockieren der Hinterräder bei einer Gefahrenbremsung verhindern soll. Bei Nachrüst Scheibenbremsenkits werden da oft einstellbare mitgeliefert. So wie das hier https://stang-parts.de/de/bremsen/7496- ... 64-73.html. In der Regel werden die in der Nähe des Hauptbremszylinders im Motorraum eingebaut. Allerdings musst du dich durch Probebremsungen an die richtige Einstellung des Ventils rantasten. Da ist es eigentlich ganz praktisch wenn es von Innen erreichbar ist. Vielleicht haben da die Rennfahrer hier noch eine Meinung bezüglich brake bias einstellen.

Gruß

Andy

Hallo Andy,

ja, sieht denke ich im Motorraum besser aus!
Vor allem auch kommt keine Feuchtigkeit in den Innenraum, stümperhaft gemacht
Danke für Info!

Michael

Hi,

wie schon angedeutet, sind diese (einstellbaren) Bremsdruck-Reduzier-Ventile bei allen Scheiben/Trommelbremsanlagen notwendig, Grund ist, das Trommeln eine "eingebaute" Selbstverstärkung haben und daher weniger Bremsdruck benötigen als eine Scheibenbremse.

Ohne BRV würde die Hinterachse bei jeder harten Bremsung blockieren und so ein wunderschöner (NICHT! ) Abflug eingeleitet werden.

Im Rennsport ist es üblich das BRV in Fahrernähe zu verbauen um während des Rennens auf sich verändernde Verhältnisse reagierten zu können.

Auf der Straße ist so ein Ventil in Fahrernähe NICHT zulässig - Zu groß die Gefahr, daß Otto Normalverbraucher das Ding falsch einstellt und sich zur Gefahr für sich und andere macht.

mfg

Michael

Hallo Michael,
Auch dir danke für deine Info,
Werde es umbauen in den Motorraum!

Gruß auch Michael