6 Zylinder Verteiler - remanufactured
Verfasst: Mi 17. Sep 2025, 13:22
Hi zusammen,
mal wieder ein Teil, was ich vor seit zig-Jahren gekauft habe aber nie zum Einsatz kam - also Neu.
Ein 6 Zylinder Verteiler mit Unterdruck UND Drehzahlverstellung - als Ersatz für den Load-o-Matic Verteiler.
Die frühen 6 Zylinder-Verteiler waren ausschließlich Unterdruck gesteuert. (Load-a-Matic) Sie benötigen einen speziellen Vergaser mit einem SCV (Spark Control Valve) was für Fahrbarkeit und Performance und Verbrauch nur einen suboptimalen Kompromiß sein kann.
Ganz besonders wenn sich unwissende "Mechaniker" daran versucht haben.
Will man einen anderen (größeren 1V, oder 2V oder gar 4V) Vergaser einsetzen, oder andere tiefer greifende Änderungen vornehmen (Headers, Porting, Nocke,...) ist ein Verteilertausch nötig - da kommt dieser Verteiler zum Einsatz.
Dieser kam damals nackt als "ramanufactured" von "Mustangs Unlimited" - Unterbrecherkontakte, Kondensator und Anschlußkabel habe ich irgendwann mal eingebaut. Warum ist mir aus heutiger Sicht - wo es Pertronix gibt - schleierhaft.
Dazu gibt es keinen Verteilerfinger, aber eine original Ford - mit FoMoCo Logo - Verteilerkappe, die in ordentlichem, sehr brauchbarem Zustand ist.
RockAuto ruft für so was ähnliches ab €140,- auf, ohne Versand, Zoll oder Mäusesteuer. https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 08&jsn=639
Ich rufe für das Set € 125,- auf - Versand ist, wie meist bei mir inklusive.
mfg
Michael
mal wieder ein Teil, was ich vor seit zig-Jahren gekauft habe aber nie zum Einsatz kam - also Neu.
Ein 6 Zylinder Verteiler mit Unterdruck UND Drehzahlverstellung - als Ersatz für den Load-o-Matic Verteiler.
Die frühen 6 Zylinder-Verteiler waren ausschließlich Unterdruck gesteuert. (Load-a-Matic) Sie benötigen einen speziellen Vergaser mit einem SCV (Spark Control Valve) was für Fahrbarkeit und Performance und Verbrauch nur einen suboptimalen Kompromiß sein kann.
Ganz besonders wenn sich unwissende "Mechaniker" daran versucht haben.
Will man einen anderen (größeren 1V, oder 2V oder gar 4V) Vergaser einsetzen, oder andere tiefer greifende Änderungen vornehmen (Headers, Porting, Nocke,...) ist ein Verteilertausch nötig - da kommt dieser Verteiler zum Einsatz.
Dieser kam damals nackt als "ramanufactured" von "Mustangs Unlimited" - Unterbrecherkontakte, Kondensator und Anschlußkabel habe ich irgendwann mal eingebaut. Warum ist mir aus heutiger Sicht - wo es Pertronix gibt - schleierhaft.
Dazu gibt es keinen Verteilerfinger, aber eine original Ford - mit FoMoCo Logo - Verteilerkappe, die in ordentlichem, sehr brauchbarem Zustand ist.
RockAuto ruft für so was ähnliches ab €140,- auf, ohne Versand, Zoll oder Mäusesteuer. https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 08&jsn=639
Ich rufe für das Set € 125,- auf - Versand ist, wie meist bei mir inklusive.
- IMG_20250917_121401 (Mittel).jpg (90.29 KiB) 122 mal betrachtet
- IMG_20250917_121415 (Mittel).jpg (81.32 KiB) 122 mal betrachtet
- IMG_20250917_121430 (Mittel).jpg (95.04 KiB) 122 mal betrachtet
- IMG_20250917_121458 (Mittel).jpg (108.85 KiB) 122 mal betrachtet
- IMG_20250917_123132 (Mittel).jpg (146.85 KiB) 122 mal betrachtet
- IMG_20250917_123150 (Mittel).jpg (96.35 KiB) 122 mal betrachtet
Michael