Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

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TomGT390
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Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von TomGT390 »

Mustang Treffen_LowRes.jpeg
Mustang Treffen_LowRes.jpeg (321.72 KiB) 444 mal betrachtet

Hallo liebe Mitstreiter,
leider muss ich mein geliebtes Pferdchen verkaufen.
Bevor ich den Mustang aber ins Internet stelle, möchte ich ihn hier Euch anbieten.
Vieleicht kennt ja eine(r), eine(n), der/die immer schon auf der Suche war, so ein besonderes Fahrzeug zu erwerben.
Viele kennen ja das Fahrzeug, aber ich habe einfach mal unten meinen gesamtem Verkaufstext zusammengefasst.
Sorry, ist etwas länger geworden. Vom vorletzten Absatz nicht abschrecken lassen - ist für die "Was ist letzte Preis" Anfragen gedacht :-)

Weitere Bilder stelle ich später hier noch rein, Details können auf Wunsch noch fotografiert und zugeschickt werden.
Anfragen bitte per PN. Habe auch noch ein paar Videos. Meine Preisvorstellung wären 85.000 €.

Viele Grüsse
Thorsten

---------

Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code, BigBlock, 6,4 l, 320 PS.
Eine einmalige Gelegenheit, ein echter Survivor kein tot-restauriertes Fahrzeug einer „Mustang-Schmiede“
für mehr als 120.000 Euro, ohne Historie und Seele.

Ein 67ér Fastback S-Code ist mit Abstand das Höchste der Gefühle in der Mustang Welt.
Neben der einzigartigen Motorisierung macht gerade die unverwechselbare Karosserieform
diesen Mustang zu einem Evergreen der Automobilgeschichte.

Der Fastback kam 2018 zu mir nach Deutschland. Er wurde 2015 in den USA fachmännisch und
mit viel Liebe technisch aufgewertet und teilrestauriert. Leider gibt es leider keine Dokumentation.
Dazu gehört eine äusserst gute Lackierung in Silber Grau, eine Motorrevision, Ausstattung mit 4-fach
Scheibenbremsen (2-fach ist Serie beim GT 390) und eine Optimierung des Fahrwerks.

Eine weitere Besonderheit ist das speziell angefertigte Dashboard mit Zusatzinstrumenten für
Öldruck, Wassertemperatur und Batterie-Ladezustand.


Alle Bleche, das Deluxe-Interior, die Verglasung, die Chromteile sind weitgehend noch Original!
Hier wurden keine China-Teile verbaut. Das allein ist schon extrem selten.
Er steht auf Original Magnum 500 Stahlfelgen, "Made in USA", dazu hat er ein manuelles 4-Gang Schaltgetriebe,
was die Seltenheit und den Wert noch einmal deutlich steigert.

Er besitzt "Matching Numbers" (Fahrgestell, Motor, Getriebe), Marti-Report vorhanden
und hat einen prominenten Vorbesitzer.

Allgemeines zum Fahrzeug:
Baujahr: 1967
Erstzulassung: USA, 07/1967
Import nach Deutschland 2018
Standort: Essen, Deutschland
Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
Unfallfrei im jetzigen Besitz
Zugelassen, H-Kennzeichen
TÜV bis 04/2026, sofort fahrbereit
Laufleistung: 12.915 Meilen vom Tacho abgelesen (nach Revision)

Sonstige Extras bzw. Besonderheiten:
- Original GT, S-Code (selten)
- 4-Gang Schalter (sehr selten)
- Original Holley 4160, 600 CFM, 4-Fach Vergaser Double-Pumper mit elek. Choke
- Edelbrock Ansaugbrücke
- Deluxe Ausstattung: Bucket Seats, Aluminium Dekor
- Exterior Dekor Option
- Original Mittelkonsole (selten)
- Original Dachkonsole mit Map Lights (selten)
- Getönte Scheiben (Original mit Stempel)
- Sport-Deck Option - Umklappbare Rückbank
- Mustang Retro-Radio mit Kassetten-Deck
- elektr. Antenne
- Kenwood CD Wechsler (noch aus USA Import)
- Soundanlage (Aura Amplifier, Focal Subwoofer) und neue Türlautsprecher
- Alarmanlage
- Original Lenkrad
- Original Bordwerkzeug und Wagenheber
- sehr gute Innenraum-Dämmung

Was wurde noch von mir im Laufe der letzen Jahre optimiert?
- neue Borgeson Kugelumlauflenkung (Servo)
- neue Bereifung - BF Goodrich Radial T/A, H:235x14, V:225x14
- Spurverbreiterung - eingetragen
- Pertronix Zündung
- Umbau auf Original Luftfilter
- Sequenzielle Blinkrelais mit 3-Kammer Rückleuchten
- Umrüstung auf Relais-Schaltung für Licht und Hupe
- neue Lagerbuchsen ("Bärbel-Buchsen"), Hinterradaufhängung
- neue Stossdämpfer, hinten
- neue Radbremszylinder hinten
- neuer High-Performance-Anlasser
- neue Batterie
- Öl-Kühler für die Servo-Pumpe
- neue Zündkerzen, Zündung und Vergaser optimiert

Selbstverständlich wurde er regelmässig gewartet, alle Flüssigkeiten erneuert und gepflegt. Kein Wartungsstau.

Was müsste demnächst noch gemacht werden?
- Kupplung, Ausrücklager bzw. einfach Kupplung mal überholen

Mitglied im First Mustang Club of Germany
Registriert bei Silver Mustang Reg. USA

Es liegt ein großes Wertgutachten über 87.500 Euro vor. Zustand 2+
Zustand, Ausstattung und Gesamteindruck lassen sich hier im Text einfach nicht besser beschreiben.

Bedingungen für die Anfragen, Besichtigung und den Kauf:
- Ansprache mit Vor- und Nachname
- klare Fragen, in Deutsch oder Englisch, mit Groß- und Kleinschrift
- Verhandlungen zum Preis nur VOR DEM AUTO
- keine Händler, kein Tausch, keine Anzahlung, keine Inzahlungnahme
- Probefahrt nur nach meinem Ermessen
- Schwätzer werden SOFORT aussortiert
- Erstkontakt nur per Mail

Die Garantie ist schon seit 57 Jahren abgelaufen.
Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus. Dieser Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.
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sally67
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von sally67 »

Hi Thorsten,
ich möchte das schöne Pony nicht kaufen.
Mich interessiert nur mit was für einer Hinterachsübersetzung du unterwegs bist.Ich frage für einen Bekannten.

Gruß und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.

Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
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philm3
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von philm3 »

Was ist jetzt genau einzigartig an dem Fastback?
roland_t5
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von roland_t5 »

philm3 hat geschrieben: Mi 6. Aug 2025, 07:14 Was ist jetzt genau einzigartig an dem Fastback?
Das ist ein echter Survivor mit äußerst guter Lackierung in Silber Grau.

Beim Dashboard bleibt zu hoffen, dass das ein Einzelstück ist.
canadian_red_maple_leaf
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von canadian_red_maple_leaf »

Ich verstehe es nicht...WARUM müsst Ihr immer über alles lästern? wenn euch nicht interessiert dann einfach nichts schrieben.
wer Interesse an so einem auto hat wird sich darüber informieren bzw rat suchen. wenn nicht ist es eh sein problem.

echt ein Kindergarten hier!!
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mem
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von mem »

....und schon geht es wieder über den persönlichen Geschmack!

Das entscheidet der potentielle Käufer, ob es ihm gefällt oder nicht!!

Auf den Bildern erscheint er mir so, das es sich lohnt ihn vor Ort anzuschauen!!
http://www.early-mustang.de

Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist..... :idea:

Martin (mem)
plumcrazy
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von plumcrazy »

naja, der Begriff "Survivor" in Verbindung mit einem nachlackierten Fahrzeug passt nicht. Rein sachlich, ganz ohne "Geschmacksbekundung".

Gruß

Carsten
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mem
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von mem »

...stimmt.... ein Survivor ist es definitiv nicht.... aber das sind Dinge die bespricht man im Detail dann am Auto.....
http://www.early-mustang.de

Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist..... :idea:

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torf
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Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von torf »

Ich kenne den Wagen sehr gut - wenn ich einen FB mit den Merkmalen suchen würde, wäre das definitiv ein Kandidat!!!

Technisch top und sehr gepflegt :idea:

Ich hoffe, er kommt in gute Hände!!!
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf

Bild BildBild
agentfox
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1965 Fastback A-Code 4-Speed

Re: Einzigartiger Mustang Fastback GT 390 - S-Code

Beitrag von agentfox »

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben: Mi 6. Aug 2025, 08:41 Ich verstehe es nicht...WARUM müsst Ihr immer über alles lästern? wenn euch nicht interessiert dann einfach nichts schrieben.
wer Interesse an so einem auto hat wird sich darüber informieren bzw rat suchen. wenn nicht ist es eh sein problem.

echt ein Kindergarten hier!!
+1 👍
Gruß Guido
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