M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen

Leider habe ich seit kurzer Zeit Probleme mit dem Kaltstart.
Ich hatte den Vergaser (original Autolite 2100) vor gut einem Jahr komplett überholt und eingestellt.

Lief auch alles wirklich perfekt. Das tut er noch immer, aber der Choke will nicht mehr.

Über das Gaspedal fällt die Chokeklappe nicht mehr zu. Ich muss dann immer den Luftfilter abnehmen und das Gestänge der Chokeklappe von Hand betätigen. Aber auch der erhöhte Leerlauf tut es nicht mehr wirklich.

All das ist von jetzt auf gleich passiert. Liegt das am Gestänge, oder vielleicht an der Feder in der Choke-Dose?

Ich hab alles schon abgesucht aber den Fehler bisher nicht finden können

Hi,
klar kann es an einer gebrochenen Bimetallfeder in der Chokedose liegen, denn die ist maßgeblich für das Schließen der Kaltstartklappe und die Aktivierung der Drehzahlerhöhung zuständig.
Wenn du den Vergaser schon mal selbst überholt und eingestellt hast, gehe ich davon aus, das dir die Funktionsweise doch bekannt sein sollte, oder?

Hi

Ja Funktion ist mir bewusst, aber im noch eingebauten Zustand finde ich die Lösung aber bisher nicht. Die Feder ist nicht gebrochen.

Hilft wahrscheinlich nur ausbauen und auf dem Tisch checken