M U S T A N G - I N S I D E

Hi Leute,
was nutzt ihr zum Entfernen des Hinterachssimmerings?

Hi Oli,
ich habe die Reparatur erst einmal ganz am Anfang ausführen müssen und habe mich damals an Hartmuts Anweisungen gehalten.
Hatte gut funktioniert. Wahnsinn,das ist auch schon wieder über 13 Jahre her
Etwas nach unten scrollen.
https://eckhard.dr-mustang.com/mustang_ ... rachse.htm

Gruß und

Hab zwei Abzieher aus meinem Sortiment kombiniert, das ging sehr einfach.

Ich benutze dafür diesen 90° Montierhebel, da beim Ausbau des alten Simmerings Beschädigungen egal sind.



Den neuen schlage ich mit einer im Durchmesser passenden Stecknuss und Verlängerung ein. Bisschen Dichtsilikon an der Außenkante des Simmering kann nicht schaden.
Dichtflächen vorher sorgfältig reinigen und entfetten.

sally67 hat geschrieben: ↑Sa 31. Mai 2025, 07:29 Hi Oli,
ich habe die Reparatur erst einmal ganz am Anfang ausführen müssen und habe mich damals an Hartmuts Anweisungen gehalten.
Hatte gut funktioniert. Wahnsinn,das ist auch schon wieder über 13 Jahre her
Etwas nach unten scrollen.
https://eckhard.dr-mustang.com/mustang_ ... rachse.htm

Gruß und

Hey Martin,
das ist ne clevere Idee.
Habe vor 10 Jahren auch mal die rechte Seite gemacht, da hab ich den alten auch irgendwie rausgepopelt, kann mich aber nicht mehr dran erinnern wie.

Danke euch. Das passende Werkzeugzeug zum einschlagen habe ich. Werde es dann wohl so, wie im Eckhard Projekt beschrieben machen. Ev etwas komisch auf den ersten Blick, aber effektiv.
Hoffe die Steckachse flutscht so einfach raus, wie damals auf der anderen Seite. Einen Gleithammer habe ich nämlich nicht

Wenn die Steckachse nicht rauskommt und kein Gleihammer zur Verfügung steht, kannst Du auch die Bremstrommel "andersrum" montieren und von hinten ein wenig klopfen.
Das Fahrzeug sollte natürlich sicher stehen

torf hat geschrieben: ↑Sa 31. Mai 2025, 14:01 Wenn die Steckachse nicht rauskommt und kein Gleihammer zur Verfügung steht, kannst Du auch die Bremstrommel "andersrum" montieren und von hinten ein wenig klopfen.
Das Fahrzeug sollte natürlich sicher stehen

Danke, gute Idee!

torf hat geschrieben: ↑Sa 31. Mai 2025, 14:01 Wenn die Steckachse nicht rauskommt und kein Gleihammer zur Verfügung steht, kannst Du auch die Bremstrommel "andersrum" montieren und von hinten ein wenig klopfen.

Die Bremstrommel ist keine gute Idee

Der ein oder andere könnte auf den Gedanken kommen mit einem Hammer nachzuhelfen, davon können die platzen oder Haarrisse bekommen.

Besser geht es mit einem der Räder, die sind größer im Durchmesser (mehr Hebelwirkung).

Auf die Radnabe stecken, alle Radmuttern fingerfest montieren, danach kann man am Reifen ganz gut von Hand ziehen.

Sollte das nicht reichen, kann man noch folgendes versuchen...

Alle Radmuttern gleichmäßig nur 3-4 Umdrehungen auf die Stehbolzen schrauben (das Rad ist nun also lose), die Felge ganz auf die Radnabe schieben, und dann mit einem sanften Ruck nach außen die Steckachse lösen.

Aber vorsichtig arbeiten, damit die Gewinde nicht beschädigt werden!

Sollte das beim zweiten oder dritten Versuch nicht funktionieren, lieber einen Abzieher ausleihen.

Die sollte eigentlich jede Kfz-Werkstatt universell dahaben.

Danke für die Ergänzungen!