M U S T A N G - I N S I D E

hallo,
mein 1967 Mustang Coupe mit dem 289 V8 läuft nicht auf 1 Zylinder.

Die Werkstatt hat Zündkerzen, Verteiler, Vereilerkabel und Kappe gewechselt. Der Motor hat Kompression auf allen Zylindern.

Leider läuft der Motor immer noch gleich. Warmlaufen ist daher schwierig. Wenn er läuft kommt das Automatikgetriebe auch nur im 1 + 2 Gang klar.

Wo würdet ihr als nächstes prüfen?

danke,
Marcus

Du willst Hilfe von Hobbyschraubern damit die Werkstatt die du bezahlen musst weiss was sie tun sollen?
Ernsthaft?

Komische Werkstatt - ich hoffe, Du hast für die Austauschorgie nichts bezahlt...
Der Motor benötigt Kraftstoff, Luft und einen Zündfunken.
- Kommt ein Zündfunke an der Kerze an?
- Kommt Kraftstoff im Zylinder an?
- hat der Zylinder Kompression?
- Bewegen sich die Ventile?

hey Leute, es ist wie es ist

Der Wagen steht auf Gran Canaria. Meine Werkstat wird von einem Deutschen KFZ Meister geführt. Da stehen die Kunden nicht grade Schlange mit 60 Jahre alten US cars. Die arbeiten sauber, aber der Mustang ist halt der einzige seiner Art dort.

Ich kann mir vorstellen, dass die meisten hier in einer komfortableren Situation sind.

Ich schreibe aus eigener Erfahrung,

mein 289er läuft im Stand an der Ampel sehr zuckig. Also erbrennungsaussetzer, leider konnte ich den Zylinder noch nicht lokaisieren. Sobald aber ein bischen drehzshl da ist eigentlich alles gut ( aber 1-2 Zuckungen hat er dann doch noch). Ich habe alles erneuert bei der Zündung, Vergaser läuft super,

Meiner Meinung ist da ein Ventil nicht mehr so toll.

Mach ich deshalb den Motor auf?

Nee, ist seit 5 Jahren so und ohne Verschlechterung!

Auf weitere Jahre mit kleinen Zuckungen.

LG Marc