M U S T A N G - I N S I D E

Moin,

ich hatte da mal eine Frage zu den vorderen Stoßstangenhörnern bei den frühen Modellen. An meinem Hardtop mit EZ Januar 1965 in Kalifornien gibt es diese Stoßstangenhörner nicht - aber auf fast allen Bildern in der Literatur, in den Foren oder auf YT sind sie zu sehen. Ich besitze etwas Bildmaterial aus früheren Tagen des Autos, darunter auch Bilder, die um 2004 kurz vor dem Export nach Schweden aufgenommen worden sein müssen, und damit auch zeitlich vor der 2008 erfolgten Neulackierung. Da sind ebenfalls keine solchen Hörner zu sehen.

In den Ausstattungslisten zu MJ 1965 und 66 erscheinen die Hörner nicht in der Aufpreisliste.

Fehlt was an meinem Auto oder gab es da je nach DSO-Code lokale Abweichungen? Ich habe ja z.B. auch die eher seltenen farblosen Blinker vorne.

Ist keine große Sache, deswegen hab ich das hier in den Small Talk gestellt. Wenn sich da jemand auskennt, wäre ich für Erleuchtung dankbar.

Viele Grüße aus Schweden
der SpyderRyder / Olli

...auf dem Bild hier sieht man das besser. Ich hab auch bei näherem Hinsehen bisher keine Zeichen dafür entdeckt, dass da etwas abmontiert oder verschludert wurde.

Nach meinen Unterlagen waren die Hörner 1965 Standard, vorne immer, beim GT entfielen sie naturgemäß hinten wegen der Rohre.
Auch für den Export.
Verzichten konnte man nur auf Heizung und Sicherheitsgurte, aber nicht die Hörner, obwohl das sicher trotzdem möglich war.

Schau mal hier, ob Du den Halter oben und die Schraube unten auch hast, das sind die Standard-Montagestellen, sieht man also nicht so einfach, ob da was fehlt.
https://www.youtube.com/watch?v=uFvcZdzTa8I (Werbung überspringen)

Die Schrauben unten habe ich nicht, das habe ich mir neulich schon angesehen, aber nach dem oberen Halter gucke ich morgen mal, wenn ich wieder am Auto beschäftigt bin.

Kostet ja alles nicht die Welt, ist halt nur schade, wenn sowas abmontiert und vergessen wird. Dann lag ich also richtig mit der Vermutung, dass das eigentlichen vorhanden sein müsste.

Bedanke mich für deine Einschätzung und den Link, sehr gut!

SpyderRyder hat geschrieben: ↑Do 27. Feb 2025, 12:40 Die Schrauben unten habe ich nicht, das habe ich mir neulich schon angesehen, aber nach dem oberen Halter gucke ich morgen mal, wenn ich wieder am Auto beschäftigt bin.

Kostet ja alles nicht die Welt, ist halt nur schade, wenn sowas abmontiert und vergessen wird. Dann lag ich also richtig mit der Vermutung, dass das eigentlichen vorhanden sein müsste.

Bedanke mich für deine Einschätzung und den Link, sehr gut!

Vielleicht wurden die unteren Löcher ja auch zugeschweisst und oder es ist ein Reproblech ohne Löcher...

Hi,

ALLE 64 1/2 bis 66er Mustangs hatten die vorderen Stoßstangenhörner ab Werk. Serienmäßig, keine Option.

Unten werden die Löcher & Schrauben der unteren Valance Befestigung genutzt.

Oben ist ein 90 Grad Winkelblech am Stoßstangenhalter montiert.

mfg

Michael

SpyderRyder hat geschrieben: ↑Do 27. Feb 2025, 12:40 Kostet ja alles nicht die Welt

Dank Deinem Post weiß ich wieder was, was meinem 64.5 fehlt. Hast Du schon eine Bezugsquelle?

Gruß, Ronny

Eine neue vorne rechts hätte ich noch übrig.
Gute alte Repro Qualität....
Eventuell auch noch ne linke.... müsste ich mal suchen

Ja schau gerne mal nach, ob du ein Paar hast.

Aktuell wären neue alternativ auch bei Patrick zu haben, allerdings ist der zugehörige Kleinteilesatz aktuell nicht verfügbar.

VP Autoparts in Schweden hat die Hörner auch im Programm, aktuell aber nicht auf Lager. Preis 895 Kr / Paar.

Jetzt muss ich aber erst mal den vermaledeiten Thermostat dicht bekommen, das ist ein Zirkus, hab heute die letzte vorrätige Dichtung verbraten.... na, anderes Thema.

SpyderRyder hat geschrieben: ↑Do 27. Feb 2025, 20:45 Ja schau gerne mal nach, ob du ein Paar hast.

Aktuell wären neue alternativ auch bei Patrick zu haben, allerdings ist der zugehörige Kleinteilesatz aktuell nicht verfügbar.

VP Autoparts in Schweden hat die Hörner auch im Programm, aktuell aber nicht auf Lager. Preis 895 Kr / Paar.

Jetzt muss ich aber erst mal den vermaledeiten Thermostat dicht bekommen, das ist ein Zirkus, hab heute die letzte vorrätige Dichtung verbraten.... na, anderes Thema.

Ich gucke morgen auch mal. Kann sein dass ich auch noch was hab