Bewertung Kompression

[hamoos66]

Hallo,
mein Name ist Harald und ich komme aus Österreich. Ich habe bisher nur an englischen 4-Zylindern geschraubt und bin jetzt auf der Suche nach einen guten Mustang und habe im Rahmen der Suche beiliegendes Kompressionsbild bekommen. Die Zylinder 6 und 8 weichen doch sehr von den anderen ab. Kleinere Abweichung sind ja normal, aber wie beurteilt ihr dieses Kompressionsbild? Ist der Motor so noch "in Ordnung" bzw ist das noch ok oder schon bedenklich?
Besten Dank für eure Rückmeldung.
SG Harald

Bildschirmfoto 2025-02-05 um 20.04.10.png (132.55 KiB) 1387 mal betrachtet

[T5owner]

bedenklich..weil ggf. nach unten oder oben Druck entweicht (oder nicht richtig gemessen)
Leckagetest und Flammentest (da traut sich einer..)
https://www.bing.com/videos/riverview/r ... &FORM=VIRE

ab Minute 20!

[DukeLC4]

Hallo,
mein Name ist Harald und ich komme aus Österreich. Ich habe bisher nur an englischen 4-Zylindern geschraubt und bin jetzt auf der Suche nach einen guten Mustang und habe im Rahmen der Suche beiliegendes Kompressionsbild bekommen. Die Zylinder 6 und 8 weichen doch sehr von den anderen ab. Kleinere Abweichung sind ja normal, aber wie beurteilt ihr dieses Kompressionsbild? Ist der Motor so noch "in Ordnung" bzw ist das noch ok oder schon bedenklich?
Besten Dank für eure Rückmeldung.
SG Harald

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Hallo Harald,
wenn die Kompressionswerte stimmen ist der Motor allein schon von den Werten bald überholbedürftig.
Er würde so sicher noch eine Weile laufen, aber die beiden Zylinder 6 bis 8 die nach unten so weit abweichen,
besonders der Zylinder 8 sind extrem schwach. So einen Motor würde ich bald überholen um noch größere
Schäden zu verhindern.
Das ist beim Kauf halt auch eine Preisfrage und in wie weit Du selbst schrauben kannst, bspw. den Motor Ein- und Ausbau übernehmen.

Gruß
Patrick

[Wanne]

Hallo,
mein Name ist Harald und ich komme aus Österreich. Ich habe bisher nur an englischen 4-Zylindern geschraubt und bin jetzt auf der Suche nach einen guten Mustang und habe im Rahmen der Suche beiliegendes Kompressionsbild bekommen. Die Zylinder 6 und 8 weichen doch sehr von den anderen ab. Kleinere Abweichung sind ja normal, aber wie beurteilt ihr dieses Kompressionsbild? Ist der Motor so noch "in Ordnung" bzw ist das noch ok oder schon bedenklich?
Besten Dank für eure Rückmeldung.
SG Harald

Bildschirmfoto 2025-02-05 um 20.04.10.png

Joa ist schon so lala...
Würde da nicht lange warten. Hatte bei meinem 302er ähnliche Werte. Hat viel Öl gefressen und viel Blowby produziert. Ein Zylinder hatte sogar nur 5 bar Kompression. Bei dem Zylinder ist ein Kolbenring gebrochen. Zum Glück noch nicht viel passiert. Aber das kann schnell schief gehen.

[hamoos66]

Vielen Dank für eure Antworten, die mir sehr geholfen haben. Wie gesagt, 4-Zylinder-Motoren habe ich schon mehrere aufgebaut. Schrauberkenntnisse sind schon vorhanden, halt nicht V8 spezifisch. Wobei die Motoren im Prinzip ja ähnlich einfach aufgebaut sind, wie die Engländer. Für eine komplette Überholung werden sicher 3.000 bis 4.000 Euro fällig, wenn man alles selber macht, außer die maschinellen Bearbeitungen natürlich. Mal schauen, was der Verkäufer dazu sagt
SG Harald

[hamoos66]

kurzer Nachtrag nach Telefonat:
die Werte wurden von einer Fachwerkstatt gemessen. Der Besitzer hat das aus Interesse machen lassen, die Werkstatt hat dazu gar nichts gesagt und der Besitzer hat das so zur Kenntnis genommen. Er kennt sich aber auch nicht mit dem Thema aus. Wäre mE aber schon Aufgabe der Werkstatt gewesen, den Test auch zu erklären.
SG Harald

[Wanne]

Vielen Dank für eure Antworten, die mir sehr geholfen haben. Wie gesagt, 4-Zylinder-Motoren habe ich schon mehrere aufgebaut. Schrauberkenntnisse sind schon vorhanden, halt nicht V8 spezifisch. Wobei die Motoren im Prinzip ja ähnlich einfach aufgebaut sind, wie die Engländer. Für eine komplette Überholung werden sicher 3.000 bis 4.000 Euro fällig, wenn man alles selber macht, außer die maschinellen Bearbeitungen natürlich. Mal schauen, was der Verkäufer dazu sagt
SG Harald

Du hast recht, die V8 Motoren sind prinzipiell ziemlich simpel aufgebaut. Wenn du schon Motoren überholt hast, sollte das kein Problem sein.
Und ich denke nicht, dass du so viel Geld für den Instandsetzung bezahlen musst. Ersatzteile sind überschaubar vom Preis, es sei denn du willst ein Upgrade auf andere Köpfe etc.
Bestell in den USA und wenn du zeitlich keinen Stress hast, Versand über eine Importfirma. Wenn die Sachen auf dem Schiff kommen wirds nochmal günstiger.

[hamoos66]

Hallo,
hast du eine Händleradresse in den USA? Wie funktioniert der Versand über eine Importfirma? Sorry, wenn ich da vielleicht blöd nachfrage, aber ich hab bisher nur in Deutschland oder England Teile gekauft
Danke für die Tipps.
SG Harald

[kiri67]

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Preise sind unschlagbar und das Zeug ist nach drei Tagen bei dir.
Mit FedEx bestellen und die Zollgebühren gleich mit bezahlen dann geht das fix.