Verjagt mich der TÜV?

[Leisure Driver]

Hallo zusammen,

was wäre eigentlich, wenn ich soetwas beim TÜV zeige?

Hab die Anlage mal für meinen 6 Banger mit Fächerkrümmer geschossen.

Vielleicht wäre es auch besser noch mal nach M&F zu düsen, einen 2. Topf zu holen und die dann nebeneinander vor die Hinterachse zu hängen...



Uploaded with ImageShack.us



Ach so und noch was:

Ich war so bräsig und hab wohl bei meiner Resto den linken Hebel von den alten Bremsbelägen mit weggeschmissen
(9 Zoll HA)

Hätte vielleicht noch einer von Euch den linken Aschenputtel...?



Uploaded with ImageShack.us



Danke und Gruß

Klaus

[DukeLC4]

Hallo Klaus,
da sind doch jeweils 2 Glaspacks hintereinander verbaut.
Wenn die Anlage nicht zu laut ist hat der TÜV da sicher
nicht dagegen. Das findest du nur raus in dem du hinfährst.

Du hast eine 9" Achse unter einem Sixbanger?
Diese Hebel für die Handbremse gibt es meines wissens nach
nur gebraucht und sie sind nicht einfach zu finden.

Gruß
Patrick

[Boss Hoss]

Hallo Klaus,

mit dem Bremshebel hat der Patrick leider recht. Diese Hebel für die Handbremse gehören zu den wenigen Teilen, die es momentan nicht als Neuteil gibt. Evtl. findest Du alte Trommelbremsen für Hinten zum ausschlachten, oder halt ein einzelnes Gebrauchtteil. Bei mir war das auch nicht so einfach, da die komplette Handbremsmechanik in den Trommeln gefehlt hat.

[nickname85]

Wie wäre es zur Not den Bremshebel selber zu Fräsen
MfG marcus

[Fighter]

Hey ,
ich war die Woche beim Tüv wegen ein paar Fragen zwecks meines Galaxie,die Antwort vom Tüver : war nein zu fast allem was ich vorhatte. Denn H-Zulassung wurde wieder x verschärft !!
"Fast " alles muss original sein.

Deshalb sehe ich für deine Anlage schwarz!

Außer du hast ein Tüver der nix blickt.

Mfg Fell

[Urmel]

Fighter hat geschrieben:Denn H-Zulassung wurde wieder x verschärft !!
Mfg Fell
Wo hast Du die Information denn her? Der Anforderungskatalog vom TÜV ist - soweit ich eben gesehen habe - unverändert. Auf der Seite vom TÜV Süd steht auch nix über eine Verschärfung der Anforderungen......die erzählen nur was von "weitestgehend im Originalzustand oder gekonnt restauriert" - und das ist ja bekanntlich ein dehnbarer Begriff.

@ Klaus: Ich wüsste nicht, warum der TÜVler was gegen die Anlage haben sollte (von der Optik mal abgesehen). Solange das nicht zu laut ist.....ich kenne Mustangs, die nur mit einem Glaspack pro Seite und Fächerkrümmern durch den TÜV gekommen sind.
Sollte also Dein TÜVler was gegen die Anlage haben (vorher einfach mal fragen!), dann würd ich mir einen anderen TÜV suchen...

Schönen Gruß,
Kai

[Leisure Driver]

Hallo
zum Glueck hat mein Vorbesitzer schon fuer das H Kennzeichen gesorgt. Und ich denke alles was damal als Tuning erlaubt und autentisch ist geht heute auch noch. Aber gab es Glaspacks damals schon?
Ja den Bremshebel werde ich dann wohl mal selber schnitzen.
Gruss Klaus

[Nordlicht]

Den Hebel gibt es gebraucht und als Repro bei http://www.cougarpartscatalog.com/drumbrakesrear.html
Aber diese Teile sind gesucht und nicht gerade billig
Gruß
Hartmut

[Leisure Driver]

Hallo Hartmut,
nun einmal ein ausdrueckliches Dankeschoen.
Deine Eckehard Seite hat mir schon oft mit nuetzlichen Tips geholfen.
Und nun derTip mit dem Bremsshebel! Klasse ..Danke!
Gruss Klaus

[67GTA]

Urmel hat geschrieben:Fighter hat geschrieben:Denn H-Zulassung wurde wieder x verschärft !!
Mfg Fell
Wo hast Du die Information denn her? Der Anforderungskatalog vom TÜV ist - soweit ich eben gesehen habe - unverändert. Auf der Seite vom TÜV Süd steht auch nix über eine Verschärfung der Anforderungen......die erzählen nur was von "weitestgehend im Originalzustand oder gekonnt restauriert" - und das ist ja bekanntlich ein dehnbarer Begriff.

@ Klaus: Ich wüsste nicht, warum der TÜVler was gegen die Anlage haben sollte (von der Optik mal abgesehen). Solange das nicht zu laut ist.....ich kenne Mustangs, die nur mit einem Glaspack pro Seite und Fächerkrümmern durch den TÜV gekommen sind.
Sollte also Dein TÜVler was gegen die Anlage haben (vorher einfach mal fragen!), dann würd ich mir einen anderen TÜV suchen...

Schönen Gruß,
Kai


Also Fakt ist, daß im November einige Änderungen für H-Zulassungen wirksam geworden sind.
Richtig ist, daß die Prüfer angehalten sind, etwas "genauer hinzuschaun".
Der Gesamtzustand des Fahrzeugs soll einer H-Zulassung würdig sein, allein das Erreichen des Mindestalters von 30 Jahren ist nicht mehr ausreichend für die Zuteilung.
Es gab wohl TüV-Prüfer, die das so gesehen haben.
Ein bisschen was wurde aber auch entschärft.
So musste bislang nachgewiesen werden, daß ein Umbau (z.B. Karosserieverbreiterungen) im Zeitraum von 10 Jahren nach EZ DURCHGEFÜHRT worden sind.
Ab November 2011 ist es ausreichend, z.B. durch Bildmaterial nachzuweisen, daß die umgebauten Teile zeitgenössisch sind.

Aber wie grundsätzlich alles liegt all das im Ermessen des AaS

Grüße,
Axl