Ich habe hier ein neues Cloyes Timing Set und einen (alten) 2-teiligen Exzenter der Benzinpumpe. Da das Nockenwellenrad (entgegen dem alten) nur eine Ebene Fläche bietet, wird so das nix mit dem Exzenter.
Suche ich nach Timing Sets bei Summit oder Rockauto, finde ich nur wenige Nockenwellenräder mit der exzentrischen erforderlichen Erhebung. Muss man eines dieser Teile verwenden? Ich Beilagscheibe kann es ja wohl nicht sein - oder doch? Oder muss/soll/kann man das Nockenwellenrad abdrehen? (sorry: dicke alt vs. neu habe ich nicht angeschaut bisher).
Nockenwellenrad und zweiteiliger Benzinpumpenexzenter
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Sebbo
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Re: Nockelwellenrad und zweiteiliger Benzinpumpenexzenter
Nabend Marino,
wenn du den zweiteiligen Pumpenantrieb verwenden möchtest brauchst du wie du schon richtig erkannt hast ein Nockenwellenrad mit Absatz.
Habe bei meinem neuen Motor folgende von Seb empfohlen bekommen:
Von Cloyes Street True Roller 9-1138
Dieses hat den Absatz und hab bei mir mit dem zweiteiligen Pumpenantrieb perfekt gepasst, gekauft bei Summit.
Grüße
Sebbo
wenn du den zweiteiligen Pumpenantrieb verwenden möchtest brauchst du wie du schon richtig erkannt hast ein Nockenwellenrad mit Absatz.
Habe bei meinem neuen Motor folgende von Seb empfohlen bekommen:
Von Cloyes Street True Roller 9-1138
Dieses hat den Absatz und hab bei mir mit dem zweiteiligen Pumpenantrieb perfekt gepasst, gekauft bei Summit.
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Sebbo
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68GT500
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Re: Nockelwellenrad und zweiteiliger Benzinpumpenexzenter
Hi,
Mitte 72 hat Ford vom einteiligen Exzenter auf den zweiteiligen umgestellt.
Dazu musste das Nockenwellenzahnrad eine kleine Erhebung aufweisen, um die freie Bewegung von der äußeren Schale zu ermöglichen.
Ebenso wurde der Passstift der Nocke gekürzt, da nun der Exzenter in das Zahnrad eingreift, statt wie vorher in den Exzenter hineinzuragen.
Suchst Du nach den passenden Teilen musst ab 1972 schauen.
Zahnrad, Kette und unteres Zahnrad sind alle einzeln erhältlich.
Oberes Kettenrad für den zweiteiligen Exzenter und für eine doppelte Kette wäre z.B. CLOYES S612
Ein komplettes Set: CLOYES C3057K
mfg
Michael
Mitte 72 hat Ford vom einteiligen Exzenter auf den zweiteiligen umgestellt.
Dazu musste das Nockenwellenzahnrad eine kleine Erhebung aufweisen, um die freie Bewegung von der äußeren Schale zu ermöglichen.
Ebenso wurde der Passstift der Nocke gekürzt, da nun der Exzenter in das Zahnrad eingreift, statt wie vorher in den Exzenter hineinzuragen.
Suchst Du nach den passenden Teilen musst ab 1972 schauen.
Zahnrad, Kette und unteres Zahnrad sind alle einzeln erhältlich.
Oberes Kettenrad für den zweiteiligen Exzenter und für eine doppelte Kette wäre z.B. CLOYES S612
Ein komplettes Set: CLOYES C3057K
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
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yab
- Beiträge: 1112
- Registriert: Sa 10. Sep 2016, 20:50
- Fuhrpark: '68er Convertible in Falschfarbe mit Falschsitzbezügen und Falschmotor.
Re: Nockelwellenrad und zweiteiliger Benzinpumpenexzenter
Ah so ist das. Danke für die Lösungshinweise und vor allem für den Geschichtsunterricht.
Gruß
Marino
Marino
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yab
- Beiträge: 1112
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- Fuhrpark: '68er Convertible in Falschfarbe mit Falschsitzbezügen und Falschmotor.
Re: Nockenwellenrad und zweiteiliger Benzinpumpenexzenter
Fast hatte ich das Thema aus den Augen verloren ...
Zunächst: ich hatte keine Info zum Aggregat gegeben, für das das Timing Set bestimmt war. Es geht um einen 351c aus 1970. Im SM finde ich dafür eine zweiteilige Beninpumpe.
Viele, gerade der gefrästen/teureren, Sets kommen aber nur für einteilige Pumpen daher. Diese sind dann tatsächlich dafür "vorgesehen", das Nockenwellenrad an der Fräse zu bearbeiten, hat meine Nachfrage ergeben.
Die spinnen, die Römer ...
Zunächst: ich hatte keine Info zum Aggregat gegeben, für das das Timing Set bestimmt war. Es geht um einen 351c aus 1970. Im SM finde ich dafür eine zweiteilige Beninpumpe.
Viele, gerade der gefrästen/teureren, Sets kommen aber nur für einteilige Pumpen daher. Diese sind dann tatsächlich dafür "vorgesehen", das Nockenwellenrad an der Fräse zu bearbeiten, hat meine Nachfrage ergeben.
Die spinnen, die Römer ...
Gruß
Marino
Marino