M U S T A N G - I N S I D E

Hi zusammen,

gestern hat mein K-Coupe TÜV und H bekommen, völlig problemlos.

Prüfer war sehr angetan, schön wenn ein Prüfer auch US Car begeistert ist.

Eingetragen originale Magnum 500 in 14x7 mit 205/70-14, American Racing LM Felgen in 15x7 mit 215/60-15 und natürlich den Holley Vergaser

Sonst ist das Ding ja absolut Serie

Trotz 4 Trommeln sehr ordentliche Bremswerte, ebenso wie die Handbremse - kaum möglich bei gezogener Handbremse anzufahren.

Leider erst Dienstag Termin bei der Zulassungsstelle...

mfg

Michael

Glückwunsch Michael!
Ich war am Donnerstag dran. Bei mir war es etwas mehr mit den Eintragungen,
aber der Prüfer hat alles als historisch anerkannt was ich verbaut habe.
Es ist einfach ein bessere Gefühl, wenn z.B. die Tri-Y Krümmer eingetragen sind.

Bei mir hatte die Handbremse fast identische Bremswerte wie die hydraulische Bremse hinten.

Gruß
Patrick

Coole Sache! Glückwunsch.

Ein Prüfer, der die LMs noch einträgt?

Ich habe momentan leider keinen mehr

Eigentlich sollte jeder Prüfer diese LM Felgen eintragen können - er muss nur wollen.

Am letzteren hapert es halt meist.

Die Felgen werden von einer ISO zertifizierten Firma hergestellt und die Prüforganisation ist keine andere als eine Tochter vom RWTÜV

"Quality:
Products manufactured by and/or sold by American Racing are certified by RWTUV USA Inc. to QS9000:1998 (based on and including ISO 9001:1994), by SGS-ICS G.m.b.H Germany to ISO/TS
16949:2002, UTAC to ISO9001/TS 16949:2002, and/or other certifying bodies.

Sie erfüllen alle Anforderungen der SAE J2530 bei einer Traglast von 718 kg, entspricht 1436 kg pro Achse.
Mustangs liegen deutlich, deutlich darunter!

Wie gesagt, es ist ein "wollen" Problem.

mfg
Michael

Well done Michael!
Das mit dem "Wollen" hat auch etwas mit dem Sachverstand zu tun. Der rückt immer weiter in den Hintergrund.....