M U S T A N G - I N S I D E

Hallo
Ich brauche Hilfe wegen dem Kaltstart an meinem 68er.
Wenn er warm ist schnurrt er wie ein Kätzchen.Er springt halt super schlecht an,stottert,wirft am Auspuss ordentlich raus.Sobald er warm ist,alles wieder OK.Die Klappensteuerung am Vergaser funktioniert wohl nicht.Entweder Choke mit Bowdenzug oder sonst was..?
Bin leider kein Schrauber und brauche Hilfe.Der Wagen steht seit 8 Monaten beim Fordhändler und nichts passiert.Bin komplett verzweifelt…Ich wohne übrigens in Nordfriesland…

Hallo Hobby!

gut gemeinter Rat: Eine Vorstellung im Forum wirkt hier oft wie ein Katalysator.

Was für eine Hilfe suchst du für dein Fahrzeug? Hilfe zur Selbsthilfe oder jemand der dich vor Ort unterstützt?
Zum Thema Choke gibt es sehr viel auf Youtube zu finden. ein Foto von deinem Motor bzw. Vergaser im kalten Zustand könnte helfen.
Wenn du technisches Englisch beherschst und in Zukunft nicht mehr von Werkstätten abhängig sein möchtest, ist ein Selbststudienprogramm mit dem Werkstatthandbuch ein gutes Fundament:
https://stang-parts.de/de/buecher/10072 ... -1968.html

Grundlegend ist zu diesem Thema auch sehr viel über die Forum-Suche zu finden.
Jedoch benötigst du hier sicher erstmal Grundkenntnisse.

Welcher offizielle Ford Händler kümmert sich in Deutschland denn noch um Oldtimer?

Anbei noch ein gutes deutsches Video:
https://youtu.be/HVGwbUWlsrE?t=899

Hobby hat geschrieben: ↑Do 20. Jun 2024, 05:27 Hallo
Ich brauche Hilfe wegen dem Kaltstart an meinem 68er.
Wenn er warm ist schnurrt er wie ein Kätzchen.Er springt halt super schlecht an,stottert,wirft am Auspuss ordentlich raus.Sobald er warm ist,alles wieder OK.Die Klappensteuerung am Vergaser funktioniert wohl nicht.Entweder Choke mit Bowdenzug oder sonst was..?
Bin leider kein Schrauber und brauche Hilfe.Der Wagen steht seit 8 Monaten beim Fordhändler und nichts passiert.Bin komplett verzweifelt…Ich wohne übrigens in Nordfriesland…

Seit 8 Monaten und das wahrscheinlich wegen eines defekten Chokes? Ohne Bilder wirds hier allerdings schwer.
Je nach Vergaser einen elektrischen Choke nachrüsten und fertig. Dauert keine Stunde.