Hallo in die Runde..
Da ich gerade die Flüssigkeitsstände/Öle prüfe hätte ich eine Frage !
Das Getriebeöl (M2C33G-ATF) Typ "F" hat auf meinem Kanister den ich zum Fzg mitunter mitbekommen hatte die Bezeichnung ATF Typ "G" ...besteht da evntl ein Unterschied und kann/wird das Öl auch in der Sevo verwendet ?
Hab "online" nichts aussagekräftiges auf die Schnelle gefunden !
Flüssigkeitsstände
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Mach1 69
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Flüssigkeitsstände
Beste Grüße Heiko
"72er Mach.1"
Wenn man jemanden gut leiden kann,dann DUZT man sich !! Ich finde das sollten SIE wissen ...!!
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Mach1 69
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Re: Flüssigkeitsstände
Hab's denk ich doch gefunden...
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DukeLC4
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Re: Flüssigkeitsstände
Hallo Heiko,
das ATF Type F ist passend für die Servo, Automatikgetriebe und die Hydraulikpumpe des Verdecks.
Gruß
Patrick
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Mach1 69
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Re: Flüssigkeitsstände
Hallo Patrick,danke dir !
Das Typ"G" dann ebenfalls !
Nur den Unterschied (G bzw F) hab ich nicht zu 100% herausgefunden falls es einen geben sollte !?
Das Typ"G" dann ebenfalls !
Nur den Unterschied (G bzw F) hab ich nicht zu 100% herausgefunden falls es einen geben sollte !?
Beste Grüße Heiko"72er Mach.1"
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mem
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Re: Flüssigkeitsstände
Zumindest ist es empfohlen für Ford Getriebe vor 81... ich würde aber wahrscheinlich eher bei ATF-F bleiben.
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Mach1 69
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Re: Flüssigkeitsstände
Ja ich auch,aber die damalige Neubefüllung nach der Revision des FMX wurde mit Typ-G gemacht und bis heute unauffällig (200ml gestern aufgefüllt !)
Beste Grüße Heiko"72er Mach.1"
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Mach1 69
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Re: Flüssigkeitsstände
Mir ging es mehr um die Servo zum nachfüllen !
Muss den Füllstand noch "warm prüfen" ...bei "kalt" ist er exakt voll !
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Beste Grüße Heiko"72er Mach.1"
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mem
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Re: Flüssigkeitsstände
Das ist bei der Servo, meines Wissens, das gleiche. Zumindest hab ich da bei meiner Eaton noch keinen Unterschied festgestellt.
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Mach1 69
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Re: Flüssigkeitsstände
Okay das werd ich dann sehen ob es "Unterschiede" gibt...
Danke dir Martin !
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