M U S T A N G - I N S I D E

Hallo...
Wollte heute meinen Mustang das erste mal starten , aber leider nur 1×Klack vorne und weiter nichts !
Dazu kam das die gesamte Elektrik ausser der Innen Beleuchtung ausgefallen ist ....
Außenbeleuchtung kompl./Hupe Ausfall ....
Wenn ich versuche zu starten leuchtet nur kurz die "BRAKE" Leuchte auf .... nach etwas warten und erneutem Startversuch hört man zusätzlich vorne 1×Klack im Motorraum (Starterrelai !?)
Batterie ist NEU und voll geladen 12,9V !
Polklemmen NEU -geprüft- gut !
Anlasserrelai NEU (altes nochmals zum Test eingebaut keine Änderung !)
Sicherungskasten/Sicherungen NEU geprüft -gut !
Masse geprüft -gut !
Ich hab in letzter Zeit zwar die Scheinwerfer ausgebaut und Innen gereinigt...Hupen wieder gängig gemacht und Anschlüsse/Masse erneuert verbessert...Lenkrad kompl.erneuert...Relais für Scheinwerfer Anschlüsse neu und Masse verbessert...Hintere Sidemarkers und Vo. Sportlamps mit kl.Schaltern versehen um sie Ein/Aus schalten zu können nach Bedarf...Alle Leuchtmittel aussen erneuert Anschlüsse geprüft gereinigt...ALLES immer wieder getestet ohne das starten des Fahrzeugs / Zündung ab und an an - ALLES gut und funktionierte alles wie es sollte zum Schluss !
Hättet ihr evntl eine Idee ..?

Hast du einen Trennschalter an der Batterie?
Der verursacht bei mir genau die gleichen Symptome.
Audrehen und wieder zudrehen hilft bei mir immer.

Kurz mit einem Gummihammer oder nackter Hand auf Startrelais schlagen,hilft manchmal.
Ansonsten kann es das Startrelais sein,hatte Anfang des Jahres ein Chinateil gekauft ,weil andere nicht verfügbar waren, hat 2 Wochen gehalten, danach Concours Teil gekauft und seitdem Ruhe gehabt.

Hallo Thomas,ja Trennschalter aber hab auch am/nach dem Trennschalter zum Relai gemessen und 12,7V gehabt !

Hallo Frank, hab Concours gekauft und auf Verdacht ja das alte noch gute zusätzlich getestet !

Hi,
auch mal mit Starthilfe probiert?
Neue Batterie und Kabel sind heute leider keine Garantie mehr, das diese Fehlerquellen ausgeschlossen werden können.
Die Qualität der Reproteile ist ist ebenfalls sehr schwankend.
Hatte schon nagelneue Zündkabel, die in der Krimpung der Stecker keinen Kontakt hatten.

Hallo Mario, werde es testen !
Irgendwo hat sich was eingeschlichen...

Ich hatte die gleichen Symptome.
Bei mir war es ein korrodiertes Batteriekabel.
Ich habe damals von der Batterie zum Startrelais ein Überbrückungskabel gelegt, dann ging es.
Ich habe übrigens auch die vollen 12,7 Volt am Startrelais gemessen. Radio usw. ging auch.
Wenn der Anlasser betätigt wurde war nur ein klacken zu hören und der Strom war für ca. 1 Minute weg.

Mach1 69 hat geschrieben: ↑Fr 12. Apr 2024, 21:48 Hallo Thomas,ja Trennschalter aber hab auch am/nach dem Trennschalter zum Relai gemessen und 12,7V gehabt !

Mess mal unter Last, wenn du startest.

Hallo Maurizio, Kabel sind eigentlich NEU und Durchgang auf Masse bzw Plus Kabel ist auch bei 0,00...Ohm bis zur Polklemme !