M U S T A N G - I N S I D E

Servus miteinander,

Ich habe wieder was auf der Werkbank liegen was ich mit euch teilen muss. Diesmal nicht das übliche Burnout thema mit einem offen diff sondern unsachgemäße Demontage.

Wenn ihr nicht die richtigen abzieher habt borgt sie euch aus oder gebt es jemand der es kann.

Der Auftraggeber hat gemeint es kommt ein geräusch vom diff. Also habe ich gesagt nimms raus und schick mir Bilder. Die vorspannung vom triebling war auf der schwachen seite und die lager haben geräusche gemacht. Aber warum? Lager waren erneuert worden.

Also habe ich gesagt schicks mal her und ich schau es mir genauer an. Mein konklusio, jemand hat den lagersitz beim abziehen beschädigt und ein tellerradlager hat am Sitz angefangen zu rotieren. Ergo metal im öl und geräusche bei den lagern. UND DER CARRIER WAR EIN TOTALSCHADEN.

Hier win paar eindrücke.

Lg abudi

Und hier ein paar vom aufbau

Schönes Wochenende und nur mit spools burnouts machen.

Weil der tellerradträger bzw carrier ein Totalschaden war hat mein Auftraggeber sich für eine Sperre entschieden. Bei 8“ geht das nur AB 3.00:1 übersetzung.

Zum glück war das original verbaut.

Lg abudi

Wie schafft man diese Beschädigung bei der Demontage? Kann doch normalerweise nicht in dem Maße passieren.

agentfox hat geschrieben: ↑Sa 13. Jan 2024, 12:28 Wie schafft man diese Beschädigung bei der Demontage? Kann doch normalerweise nicht in dem Maße passieren.

Eigentlich fast nicht möglich. Aber wie mann sieht geht es doch….

HI,

das sieht fast so aus als wenn versucht worden ist das Lager mit einem Meißel runterzuschlagen.

Grüße

Theo

spinbird hat geschrieben: ↑Sa 13. Jan 2024, 16:05 HI,

das sieht fast so aus als wenn versucht worden ist das Lager mit einem Meißel runterzuschlagen.

Grüße

Theo

Ja das sieht wirklich so aus

....und dabei ist derjenige einige Male am Ende angekommen..... ziemlich eindeutig....