M U S T A N G - I N S I D E

Ich habe heute begonnen, meinen Motor zu zerlegen. Dabei bin ich auf dieses Loch gestoßen:
Wenn ich es recht verstehe, ist das relativ egal an der Ecke. Trotzdem sieht das sehr seltsam aus. Wie kommt das dahin? Ist das Serie/normal? Warum ist das da?

Hi,

ist ab Werk so. "Factory drain back hole".
Soll u.a. den Bereich um die Steuerkette/Verteilerritzel etc. mit Öl versorgen.
Ist auch beim 351W da.

Hi Marino,
ich hab eben auch große Augen gemacht. Kannte ich auch nicht.
Guckst du.
https://www.allfordmustangs.com/threads ... ck.271040/
Alles gut! Sieht halt nicht professionell aus.
Gruß und

Servus Marino,

wie schon geschrieben alles ok, damit wird u.A. der Verteiler geschmiert. Würde ich mit dem Dremel etwas entgraten bzw. runder ausarbeiten.

stang-fan69 hat geschrieben: ↑Do 26. Okt 2023, 00:05 Servus Marino,

wie schon geschrieben alles ok, damit wird u.A. der Verteiler geschmiert. Würde ich mit dem Dremel etwas entgraten bzw. runder ausarbeiten.

oder so lassen wie es ist

Nix machen - das gehört so.....

Danke für die guten Nachrichten und die Recherche.

Wie haben die die Löcher reingemacht? Von vorne einen Dorn reingetrieben?

Sieht wirklich ein bisschen gruselig aus. Pünktlich zu Halloween.

Da wird nach dem Gießen des Blocks eine Gusshaut drübergewesen sein und ein Mitarbeiter wird den ganzen Tag nichts anders gemacht haben mit einen Pickhammer die Gussreste abzuschlagen.
Gruß Harald

Geiler Job.

Nach Kolbenbodenreinigung bin ich erstmal in der Schmollecke: 040.

Hi,

Ich denke das ist nicht unbedingt ein Todesurteil.

Erst einmal alles vermessen vielleicht reicht ja nur 1mal Hohnen und du bleibst im Tolleramzbereich.

Ansonsten hab ich auf Youtube schonmal gesehen das Kolben beschichtet wurden um eine minimale Schichtdicke auf zu bringen.

Wenn nichts mehr geht, soll hier im Forum (ich glaube Basti) auch Buchsen können.

2. Alternative: Christoph (Torf) Fragen wie er das mit dem 5.0 gemacht hat.

Gruss Marc