1967 er Fastback Karosse

[Orbiter]

Hi Zusammen,
Da ich ja mit einem Auge auf der Suche nach einem 67er FB binn, und den Fred vom Jörg mit dem Rustang aufmerksam verfolge gelangen langsam Zweifel in mein Gehirn.

Nu Habe ich beim Velocity custom eine komplette 67er Karosse in neu für 17.000,-€ gesehen, oder waren es 19k ?
Hat jemand eine Adresse wo die Karosse in den USA zu erwerben ist, und nicht gleich 19k fällig ist, den die 10.000,-€ die der Jörg für seinen Rustang ausgegeben hat, plus Blechteilen und die Arbeit Fange ich doch lieber ganz von vorne an, und brauch mich nur um einen alten Brief oder Titel kümmern von einem FB der verschrottet wurde.

Grüße
Markus mit dummen Ideen Bernhardt

[GTfastbacker]

hi Markus,

also mich und den Rustang kannst du nicht unbedingt
als Anhaltspunkt nehmen. erstens bin ich irre und zweitens
wollte ich unbedingt DIESEN FB wegen der GT Ausstattung
der Motors/ Schalter Kombi und wegen der Farbgebung.

Normale FBs in diesem Zustand sollten 5-6 k kosten.

Die Reprokarosse finde ich auch interessant aber kaufen
und verbauen tät ich die nicht.
Es ist halt ein Repro und ich meine, ein Oldtimer sollte ein Oldtimer
bleiben, mit so viel als möglich echten Teilen und nicht
zur Replika mutieren.

Kostentechnisch liege ich, bis ich mit dem Blech fertig bin,
günstiger als die Repro, da ist dann sogar schon lackiert.

Die Arbeitszeit rechne ich nicht an, da das Hobby auch das Machen
mit umfasst, gerade das Basteln ist für mich Entspannung und
Abwechslung vom Büromist, denn der Weg ist das Ziel.
Genaugenommen verliere ich sogar das Interesse am fertigen Auto
und brauche dann ein neues Projekt.


Viele Grüsse
Jörg

[TripleT]

GTfastbacker hat geschrieben:
Genaugenommen verliere ich sogar das Interesse am fertigen Auto
und brauche dann ein neues Projekt.


Viele Grüsse
Jörg

Hallo Jörg,

sag Bescheid, ich stell Dir was auf den Hof!

Timo

[Eifel-Cruiser]

Orbiter hat geschrieben:Hi Zusammen,
Da ich ja mit einem Auge auf der Suche nach einem 67er FB binn, und den Fred vom Jörg mit dem Rustang aufmerksam verfolge gelangen langsam Zweifel in mein Gehirn.

Nu Habe ich beim Velocity custom eine komplette 67er Karosse in neu für 17.000,-€ gesehen, oder waren es 19k ?
Hat jemand eine Adresse wo die Karosse in den USA zu erwerben ist, und nicht gleich 19k fällig ist, den die 10.000,-€ die der Jörg für seinen Rustang ausgegeben hat, plus Blechteilen und die Arbeit Fange ich doch lieber ganz von vorne an, und brauch mich nur um einen alten Brief oder Titel kümmern von einem FB der verschrottet wurde.

Grüße
Markus mit dummen Ideen Bernhardt


Hallo Markus,

der Hersteller ist Dynacorn, der Verkauf erfolgt nur an Großhändler. Preis beträgt für einen 67 FB Body 15000,-$ plus
500,-$ für das Transportgestell.
Und jetzt kommt das Große Problem....du hast keine VIN
Du brauchst trotzdem eine Spenderauto, viele Teile die die benötigst sind nicht mehr erhältlich.
Sorry, Kopf hoch, es gibt auch andere Möglichkeiten..

Gruß
Stephan

[Orbiter]

@ Eifel-Crouser,

Das mit dem Spenderauto ist klar, wegen der Rahmennummer und natürlich der Vin, Welche Teile weden den nicht mer gebaut ?
ich dachte die Karosse sei komplett,

@ GT Fastbägger ! wie der Hesse sagen würde

Ich gebe dir recht die Schrauberei gehört mit dazu, und ich habe Traumhafte Schrauber und Lagerungsmöglichkeiten, Mein eher grosses Problem ist die Zeit, und der Mut wie Du ihn an den Tag legst, ist mir fremd, Heist mein Restaurationsobjekt sollte wenigstens die A und B/C säule behalten, mal untenrum ein Blech tauschen macht mich nicht kirre, Ein Ende sollte in Sicht sein wenn das Teil kommt.

Die andere Frage ist halt, Wieviel von der Einrichtung, und den Chromteilen, Gummieteilen werden wieder verbaut?
Du schraubst garantiert nciht den alten Teppich wieder rein, und von der Bestuhlung bleibt ja warscheinlich auch eher nur der Rahmen bestehen.

Grüße
Markus der eventuell in der Anfangsphase eine Abkürzung nehmen würde Bernhardt

[Doc Pony]

TripleT hat geschrieben:GTfastbacker hat geschrieben:
Genaugenommen verliere ich sogar das Interesse am fertigen Auto
und brauche dann ein neues Projekt.


Viele Grüsse
Jörg

Hallo Jörg,

sag Bescheid, ich stell Dir was auf den Hof!

Timo
Hi Jörg
da habe ich auch noch einiges zum Abstellen und Reparieren..Langeweile ade..

@Markus
Wenn du sowas suchst dann Kauf die einen Kompletten mit Motor und Papieren der Markt in den USA ist voll davon,die Neukarossen werden meist nur für Custom Umbauten genommen und nicht zur Resto von alten Auto's.
Frag doch mal die Händler ab ob sie dir sowas besorgen können?
G.M

[Orbiter]

@ Doc Pony !

Soetwas ähnliches ist schon fast im Gange,

Grüße
Markus Mit nem Perfekten Schnee Koller Bernhardt

[69ShelbyGT500]

Orbiter hat geschrieben:....
Nu Habe ich beim Velocity custom eine komplette 67er Karosse in neu für 17.000,-€ gesehen, oder waren es 19k ?
....


ich habe letztens einen Newsletter von Velocity bekommen, da hat die Rohkarrosse nur noch € 14.000,-- gekostet.

[Orbiter]

@ Chef vom FMCoG !

Den Newsletter habe ich auch bekommen, Gestern wollte ich nach der Karosse im Shop Suchen und fand selbige nichtmer,

Als der Newsletter vom Velocity erschienen ist war mit meine Winterdepression noch nicht sooo wirklich klahr geworden.

Grüße
Markus Ohne Fast Backerl Bernhardt

P.S.
Das ist genau so schlimm wie ,,Daheim haben alle kleinen Kinder Klicker "

Ich schiß mir in`s Knie wenn der drecks Schnee nicht bald die Straße frei gibt

[GTfastbacker]

@all

danke für Eure netten Abgebote, mich zuzurümpeln.

Aber das hab ich inzwischen selbst konsequent gemacht.

Die nächsten bereitstehenden Projekte sind:
65 T5 Cabrio
68 Cougar 427
66 Galaxie 390 Coupe
66 Galaxie 390 Cabrio
ich hoffe, das reicht bis zur Rente.

Für danach nehme ich nurnoch Etremraritäten an!
Vorschläge erwünscht

Jörg