Mustang 1965 Kickdown

[marick]

Hallo ihr lieben Leute,

nachdem das Pferdchen mit neuer Ansaugbrücke ( Edelbrock Performer 2121) und mit neuem Vergaser ( Edelbrock 500, 1403) ausgestattet wurde folgendes Problem. Das Kickdown gestänge kann ich nicht mehr so an der Brücke befestigen, dass der Kickdown funktioniert. Was brauche ich alles um den jetzt wieder benutzen zu können? Seilzug, Adapter...etc...?
Vielen Dank vorab für eure Hilfe
SG
Marick

[marick]

...hier noch 2 Photos zur derzeitig montiertem Vergaser/ Brücke...

[torf]

Die Biegung sitzt falsch. Somit word der Kickdown nicht betätigt. Kannst Dir eine passende Gewindestange biegen und dann mit Gelenkköpfen arbeiten
Oder die Stande nach vorne zum Vergaser verlängern..

[torf]

So in etwa - habe nur gerade kein anderes Bild zur Hand..
https://www.vintage-mustang.com/attachm ... pg.515290/
Mit den Gelenkköpfen kannst Du dann noch justieren.

[68GT500]

Hi,

für genau dieses Problem gibt es einen Kick Down Seilzug.

Hier z.B. auf EBAY: https://www.ebay.de/itm/164975578899?ch ... KMQAvD_BwE

Montage ist relativ überschaubar und funktionieren tut es auch.

mfg

Michael

[torf]

Bis das Geraffel alles montiert und eingestellt ist...
Was ist mit KISS?

[68GT500]

Hi Christoph,

das ist doch KISS!

Es ist viel einfacher, als zu Versuchen den Gestänge Kick Down wieder funktional zu machen.

Da an dem Wagen so gut wie nix mehr orischinöl ist, ist es ja eh Wurscht..

Und nur mal so als TIP: Das Rod zum Versager ist beim 2V anders als beim 4V

mfg

Michael

[marick]

Guten Abend zusammen,

vielen Dank für eure Antworten und Ideen,
ich Versuche die Position der Halterung zu sichern
und so in der Lage zu belassen. Dann werde ich eine Hülse auf dem Gestänge platzieren und fixieren ( Schraube) sodass ich die Position der Hülse anpassen kann, bis der Kickdown funktioniert. Also das wäre ja super KISS...
Wegen der Originalität: nur der 4-fach Vergaser die Ansaugbrücke und die Auspuffanlage sind nicht original
SG
Marick