M U S T A N G - I N S I D E

Hallo!
Unser Mustang macht sporadisch Mucken. Gestern mal ca 60km am Stück gefahren, davon etwa die Hälfte Autobahn. Während dieser Tour ist es 2x für einen Sekundenbruchteil vorgekommen, dass er von jetzt auf gleich kein Gas mehr angenommen hat, eine Sekunde später ist alles wieder in Butter.
Fühlt sich an, als wäre die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Je nach dem könnte man meinen, der 3.Gang springt gleich raus, so ruckt es dann mal kurzzeitig.
Die Fehlersuche gestaltet sich nun schwierig da der Fehler nur sporadisch auftritt und er im Leerlauf (und eigentlich auch sonst) völlig sauber läuft.
Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich?!

Verbaut ist der Edelbrock 1406 Vergaser, welcher letzte Saison neue Dichtungen bekommen hat.


Gruß

Achim

"Sekundenbruchteile" klingt für mich nach Zündung.
hast Du Kontaktzündung oder Pertronix ?
wenn Pertronix - mit Relais ?

Kontaktzündung

Das macht es etwas einfacher.

trotzdem noch so viele Fehlermöglichkeiten:

- Könnte die Zündspule sein - die altern und bei Vibrationen kann sowas passieren. Kannst Du Dir mal andere ZSP leihen und probieren ?
Besser: eine Ersatz-ZSP gehört ohnehin in den Kofferraum.
Bei Kontaktzündung bitte keine Hochleistungs-ZSP - nur Serienspule

- Wackler im Zündschloss

- Zuleitung vom Zündschloss zur ZSP

- Kabel von der ZSP zum Verteiler

Du wirst Trial and Error machen müssen

Hallo Achim,

Hatte das gleiche Symptom. Auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten plötzliche Aussetzer. Dann wurde es schlimmer, schon beim Durchbeschleunigen, dann auf Steigungsstrecken. Alles an der Zündung neu eingestellt, Zündkerzen gewechselt, obwohl die noch gut aussahen, Zündgeschirr usw…. Aber der Sch…. blieb.

Am Ende war es die Benzinpumpe, die nicht mehr ausreichend förderte (mechanisch). Dadurch lief bei abgeforderter Leistung die Benzinkammer leer und dann war es aus. Pumpe getauscht. Alles gut.

Gruß
Dirk

Also letztes Wochenende ist er uns nun während der Fahrt , ohne jegliche Ankündigung, ausgegangen.
Er sprang auch nicht mehr an, auf Startpilot reagierte er auch nicht.
Letztendlich war der Unterbrecherkontakt gebrochen. Jetzt läuft er wieder schön aber ob wir die Aussetzer jetzt endgültig los sind ,weiß ich noch nicht.

Ich werde mir wahrscheinlich auch eine neue Kraftstoffpumpe gönnen, Danke für den Tipp!