M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Jungs,

so langsam taste ich mich an kleinere technische Arbeiten heran. Nachdem bei meinem Cabrio der Anlasser manchmal etwas nachlief und im warmen Zustand sich etwas quälte, habe ich mich entschlossen, diesen mal selbst zu tauschen. Uns siehe da, es hat funktioniert.

Jetzt wollte ich an die Überholung des Anlassers gehen, da das Coupe ähnliches Verhalten zeigt.
Kohlen-Satz, Lager und Ritzel habe ich schon mal bestellt.

Jetzt das Problem:
wie bekomme ich das ganze Innenleben heraus? Den C-Ring an der Welle vorn habe ich entfernt, nach hinten durchschieben lässt sich das Innenleben aber nicht.

Dann sehe ich noch ein Problem auf mich zukommen, wie bekomme ich das hintere Lager aus dem Deckel?





Ich muss zugeben, das das echt Spaß macht

Grüße
Jan

Update:

Innenleben ist aus,
zwei der alten Bürsten, sind in der Mitte mit dem Gehäuse verbunden. wie kann man die entfernen ohne was zu beschädigen?

Grüße
Jan

Hello Jan, darf ich mich mal einklinken?
wo hast du die Teile bezogen?

Ich hatte meinen letztens aufgeschraubt und brauche auch die Ersatzteile, gibts die in Deutschland?????

Ich brauche

Komplette Lager <--- (???)

Zahnrad mit freilauf <---(hab ich bei RSB-parts gesehen)

Kohlen <---(hab ich bei RSB-parts gesehen)

Und die Gabel ist einseitig abgebrochen, bekommt man die noch? <--- (???)


P.s.: Vielleicht hilft dir das???

http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... ewall.html
http://www.youtube.com/watch?v=0ffwYYw24BI
http://www.youtube.com/watch?v=YHNvLaCRV94
Normalerweise müsste der Kern so rausgehen? magnetisch? Alle Kohlen und halter abgebaut? """Kenne mich nicht so aus!!! nur vermutungen habs auch noch vor mir"""

Mfg

Stefan

Hallo Stefan,

Die Teile habe ich von KTS, alle anderen hatten nicht alles am Lager.
Starter ist zerlegt. Nächste Woche werde ich an die Montage gehen, wenn ich weiß, wie ich die Lager tausche.


Grüße
Jan

Hallo Jan,
ist das hintere Lager den verschlissen?
Normalerweise ist meist das vordere Lager kaputt, das hintere noch neuwertig.
Merkst du ja wenn du die Welle reinsteckst und daran wackelst, hat sie dann Spiel?

Das Lager bekommst du mit einem kleinen Innenabzieher raus.
Oder du schneidest es mit Dremel o. Karosseriesäge auf und hebelst es raus.

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

Das wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Alles klar, werde Dremelvariante versuchen

Grüße
Jan

Finde keine Gabel als Ersatzteil, falls es so etwas überhaupt gibt!!!

Muss ich wohl mal mit dem Bratgerät dran! eine Seite wurde schon mit einem Plättchen verstärkt (sieht aus als gäbe es das als rep. Blech), hat jemand eine Ahnung wo es so etwas gibt?

Mfg

Stefan

Hallo Stefan,

Kauf doch nen neuen Anlasser ca. 120€ und ist auf Lager

http://www.only-dr-mustang.de/?site=aka ... 5&artX=cat

Grüße
Jan

SqlMaster hat geschrieben:Hallo Stefan,

Kauf doch nen neuen Anlasser ca. 120€ und ist auf Lager

http://www.only-dr-mustang.de/?site=aka ... 5&artX=cat

Grüße
Jan
Hallo Jan,
diese günstigen "hecho en mexico" Teile halt meist nur 1-2 Jahre.
Lieber den originalen Anlasser überholen, der überlebt dich danach.

Gruß
Patrick

DukeLC4 hat geschrieben:Hallo Jan,
diese günstigen "hecho en mexico" Teile halt meist nur 1-2 Jahre.
Lieber den originalen Anlasser überholen, der überlebt dich danach.

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,
Das war mein Plan
Mich hats gepackt. Hab mir gestern bei eBay nen Abzieher ersteigert. Bin mal gespannt wie ich vorankomm.

Die Gabel bei mir ist noch ok. Als Ersatzteil habe ich die nirgens gesehen.

Grüße
Jan