M U S T A N G - I N S I D E

Moin,
ich weiß ja durch mitlesen, dass er hier Spezialisten gibt, die anhand von Bildern etwas erkennen, was mir verborgen bleibt.
Könnt ihr mal einen Blick auf drauf werfen?
Durch die Entfernung ist es natürlich etwas Aufwand für mich, einen "Spezialisten" zur Beurteilung hätte ich zum mitnehmen.
https://www.geevers.nl/nl/aanbod/ford-m ... &cl=&sort=

Danke
Martin

Mal ganz grob:
- Radio fehlt
- Lenkrad aus dem Zubehör
- Sitze nicht original
- Gurte nicht original
- Lieblos lackiert (siehe Türfangbolzen)
- im Motorraum dann gar nix mehr original
- Was sind das für Stopfen über dem Magnetschalter?
- Gummilippe vor dem Kühler gehört meines Wissens nur bei FE Motoren da hin
- Beim Foto der Data Plate sieht man dass die Tür gerissen ist bei der Schraube des Türschlosses
- Die Blattfedern sind schwarz übergejaucht
- Der Unterboden sieht recht sauber aus, ich würde aber sagen, dass die Bodenbleche getauscht wurden
- Wie lange hält das Automatikgetriebe hinter dem Stroker? Das ist ein C4, hoffentlich ist das verstärkt.

Hallo

Was ist denn das für ein komisches Diagramm? Das fängt erst bei 2500 U/min an.

Was läuft darunter..?

En Gruess us Bennau / CH

Urs

Ist ein Blue Print Motor. 306 kostet ca 4000$ nix besonderes.

Ist ja gar kein Stroker - aber interessant sind die Leistungsdaten ja dennoch zu lesen. Bei 6200 U/min hat er die meiste Leistung? Wenn unter 2500 U/min nix angegeben wird, ist das ja wohl eher ein Motor, der wirklich Drehzahl braucht. Aber will man sowas fahren?

Ja, will man. Zumindest wenn man es einmal getan hat. Gibt nix besseres. Keine Sorge, der hat auch unter 2500 genug Leistung, um den Karren vorwärts zu schleppen. Ist jedenfalls um Welten besser, als wenn ein Motor bei 4500 dicht macht.
Zum Rest des Wagens und zu Blueprint kann ich nix sagen.

HPS hat geschrieben: ↑Sa 10. Sep 2022, 13:33 Ja, will man. Zumindest wenn man es einmal getan hat. Gibt nix besseres. Keine Sorge, der hat auch unter 2500 genug Leistung, um den Karren vorwärts zu schleppen. Ist jedenfalls um Welten besser, als wenn ein Motor bei 4500 dicht macht.
Zum Rest des Wagens und zu Blueprint kann ich nix sagen.

Geschmacksache. Ich könnte in einem alten Pony mit einer solchen Motorcharakteristik nix anfangen. Was blueprint angeht: Man bekommst was man zahlt. Da werden halt die günstigsten Komponenten verbaut und bis zum letzten Übermaß kann alles dabei sein, steht auch so in der Beschreibung.

Erstmal danke für die Einschätzungen.
Muss also darauf achten, wie die Restauration ausgeführt ist. (Verarbeitung)
Fast keine Originalteile .
Da werde ich mal mein CSI Team drauf ansetzen.

Und dann noch 36500€ ? Das ist mal frech. Für das Geld bekommt man soo schöne andere US cars. Muss es denn immer ein Mustang sein?
Und dann noch so ein 0815 coupe.
Verstehs nicht.

Grüße

Buiaka hat geschrieben: ↑Di 13. Sep 2022, 12:57 Und dann noch 36500€ ? Das ist mal frech. Für das Geld bekommt man soo schöne andere US cars. Muss es denn immer ein Mustang sein?
Und dann noch so ein 0815 coupe.
Verstehs nicht.

Grüße

Das lässt sich einfach sagen, wenn man einen Mustang hat