M U S T A N G - I N S I D E

Moin,

da ich noch kein solides Gefühl über die Fahrzeugangebote im Netz habe, wollte ich einmal hier ein Inserat euch vorstellen und fragen was ihr davon haltet:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =329867706

Kennt jemand vielleicht sogar zufällig den Händler und kann zu dem etwas sagen?!

Für Hinweise und Tipps jeglicher Art wäre ich sehr dankbar...

BG Orkun

Händlerauto für 27000 kann heutzutage nicht mehr viel sein. auf jeden Fall bekam er eine Lackdusche. Viel mehr kann man aber auch nicht erkennen.

Ich kann dir nur sagen , bei diesem Autohaus sind die Bilder um Welten besser als die Autos, 2 Stück hab ich mir da angesehen, und die waren teurer, ich glaube nicht das der was taugt.

Ich würde da nicht viel erwarten. Wie bereits gesagt wurde, wird er in Echt deutlich schlechter aussehen.
Komplettlackdusche inkl. Orangenhaut, zerschnittenes Dashboard für DIN Radio und heftige Spaltmaße an Türen und Lampentöpfen/Kotflügeln sind schon mal keine guten Zeichen.

Hi Orkun,
genau das meinte ich im Vorstellungfred, dieses Coupé ist ein typisches Beispiel für eine billig aufgehübschte Karre.
Überlackierte Türbolzen, Schrniere, Schrauben, Gummidichtungen sowie Achs und Fahrwerkskomponenten sind eindeutig Merkmale für eine kostengünstige Lösung für den Export.
Beschreibungen wie Vollledersitze zeigen, das dieser Verkäufer entweder keine Ahnung hat, oder die Kunden schlicht und einfach mit falschen Versprechungen lockt.
Der Mustang ist ein Low Budget Auto, daher war die gesamte Innenausstattung immer mit Kunstleder ausgestattet. Echtleder gab es werkseitig nicht mal gegen Aufpreis, kommt heute eher im Rahmen einer Vollrestauration mal zum Einsatz, aber eher selten.
Tüv und H-Abnahme ist im Preis bereits enthalten.
Auch hierbei gilt genau hinschauen, denn die Händler tauschen nur das nötigste, das zum Erlangen der Plakette nötig ist, mehr nicht. Daher muss oft mit Folgekosten gerechnet werden.
Generell würde ich immer den Kauf aus privater Liebhaberhand bevorzugen, denn hier sind die Fahrzeuge oft besser gepflegt.

Erstmal vielen Dank einmal für eure Meinungen!

Ich denke auch, dass es sicher noch einen Haken gibt, bei 27k. Zumal das Auto 430km entfernt ist und für mal gucken doch etwas weit weg ist..

Für den Fall, dass ich mal einen Verkäufer kontaktiere, was sollte ich definitiv schon am Telefon erfragen??
Stichwort: matching number?! kann ich das bis 30k erwarten oder sollte ich das sogar auch??

Besten Dank für die Antworten!!

PS: Den Tipp ein Auto aus privater Hand zu bevorzugen, welcher sicher pfleglich(er) behandelt wurde, werde ich beherzigen!

SPL2601 hat geschrieben:Erstmal vielen Dank einmal für eure Meinungen!

Ich denke auch, dass es sicher noch einen Haken gibt, bei 27k. Zumal das Auto 430km entfernt ist und für mal gucken doch etwas weit weg ist..

Für den Fall, dass ich mal einen Verkäufer kontaktiere, was sollte ich definitiv schon am Telefon erfragen??
Stichwort: matching number?! kann ich das bis 30k erwarten oder sollte ich das sogar auch??

Besten Dank für die Antworten!!

Matching Numbers im klassischen Sinne gibts bei den normalen Ponys vor 68 nicht.

HI,
Ich würde auf jeden Fall nach der VIN fragen, oder um ein Bild der Plakette (Doorplate) an der Fahrertür bitten.
Anhand der Daten kann man per VIN Decoder herausfinden, mit welcher Motorisierung, Aussenfarbe, Innenausstattung, Getriebe und Hinterachse das Pony aus dem Werk gerollt ist.
In über 50 Jahren Autoleben, kann sich in der Beziehung viel geändert haben, z.B. ein ehemaliger Reihensechszylinder der zum V8 umgebaut wurde. Nicht selten werden bei solchen Umbauten die nötigen Achs- Brems- und Lenkungsteile vergessen, was zu gefährlichen Situationen führen kann.
Bilder von Motorraum, leeren Kofferraum und Unterboden sind auch wichtig, um die Blechsubstanz schon mal grob beurteilen zu können, ersetzt aber nicht die abschließende Besichtigung mit fachkundiger Begleitung vor Ort.

Ich finde das die Bilder genug aussagen um da nicht hinzufahren. Absolute Bastelkarre. Meine Meinung !

Für den Wagen würde ich keine 430 KM fahren.
Wenn mal ein ernsthafter Wagen auftaucht, nach den o.g. Detailbildern fragen. Dazu noch Kofferraumtaschen, Türunterkanten, Radläufe.

Bei dem o.g. Wagen wurde vor der Lackierung ja noch nicht mal der Gummipuffer für die Motorhaube entfernt... Eine Sache von 5 sek....