M U S T A N G - I N S I D E

Hi, ich bin hier auf einen 70er Mustang gestossen: https://www.erclassics.de/ford-mustang- ... 970-f6941/
bei dem die Front 69er und das Heck 70er ist. Im Text steht:
Das Einzigartige an diesem Mustang ist, dass er ursprünglich mit den Scheinwerfern des 1969er Modells ausgeliefert wurde.
Nur 7.673 dieser Mustangs wurden ausgeliefert.
Stimmt das? wurden solche mischkombis verkauft original?
Gruss Volker

Halte ich für ziemlich großen Blödsinn.
Da beim Modelwechsel 69 zu 70 auch der Chefdesigner ein anderer war, glaube ich nicht, daß der das zugelassen hätte. Ich kenne nur Autos, wo das bewusst bei der Restauration so gemacht wurde.

Hi,
Verkäufer denken sich manchmal die unglaublichsten Geschichten aus, nur um ihren Kram an den Mann, Frau oder Diverse zu verhökern.
Das Mustangs so das Werk verlassen hätten, habe ich weder gehört, noch in irgendwelchen Büchern nachlesen können, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, das Ford soetwas getan hätte.
Ich denke eher, das ein Besitzer die 69er Front schöner fand und die im Rahmen einer Resto an sein 70er Convertible gebaut hat.
Ford hat zwar jedes Jahr Neuerungen im Design einfließen lassen, aber die 69er und 70er Karosserien waren in großen Teilen gleich, kann also gut sein, das die Fronten mit entsprechenden Anpassungen untereinander austauschbar sind.
Habe zumindest in einem US-Forum mal gelesen, das dort jemand ein 69er Coupè mit einer 70er Front erworben hat.
Die ursprüngliche 69er Front in Teilen vom Vorbesitzer dazu bekommen hat.
Mit dem entsprechenden Enthusiasmus ist scheinbar alles möglich.

69 70 kann alles fröhlich gegeneinander getauscht werden. Man kann auch die Seitenteile und das Abschlussblech gegen das jeweilige andere Model tauschen. Muß halt dann nur immer komplett gemacht werden.
Die Tachoeinheinheit lässt sich nicht ohne weiteres tauschen. Nur wenn man auch die Lenksäule und das Armaturenbrett tauscht.... das liegt daran, daß der 69er das Zündschloss noch im Armaturenbrett hat und der 70er an der Säule....die dadurch etwas größer im Durchmesser wurde...

Fürchterliche Bastelkiste!
Da hat jemand munter '69er Teile in den schrottigen '70er verpflanzt. nicht nur die Front, sondern auch die Sitze sind von '69.
Und dann noch ein billiges Grant Lenkrad reingesteckt....
Aber vernünftig Rost beseitigen war nicht drin (Motorraum, Kante zum Kotflügel links mit Rostlöchern, Schaden vom Motorausbau an der Spritzwand).
Ich würde mich nicht wundern, wenn der Unterboden "ganz frisch restauriert" ist, oder auf Deutsch dick mit Unterbodenschutz zugekleistert, damit man den Rost nicht sieht.
Auf alle Fälle ist 40 000.- ungefähr die Hälfte zuviel für den Zustand!
20 000.- wäre für einen so verkommenen Sechszylinder eher angesagt.

Gruss
Theo

Also den Rost und den Schaden, kann ich beim besten Willen nicht erkennen...... zu teuer: ja
Aber nur weil einer Teile vom 69er in einen 70er packt, kann ich nicht anhand von Bildern mutmaßen, das es eine Bastelbude ist.
Vielleicht hast du recht..... vielleicht aber auch nicht

Red69er hat geschrieben: Stimmt das? wurden solche mischkombis verkauft original?
Gruss Volker

Ist mir nicht bekannt.

Schaut irgendwie nach einer geduschten Leiche aus. 45k für das

Bevor bei FOrd ein WAgen das Werk anders verließ als in den üblichen Ausstattungskombos vorgesehen musste das von jemand aus dem oben Managment genehmigt werden. Wagen bei denen das der Fall war sind allgemein bekannt und in der Regel waren die Besitzer damals schon so stolz darauf, dass Sie auch die entsprechenden UNterlagen behilten wie die zuvor erwähnte Freigabe mit einer bekannten Unterschrift. Besitzer solcher Wagen hüten diese wie ihre Augäpfel und haben diese in erhaltenem Originalzustand oder top restauriert. SO eine angenutzte geduschte mistkrücke und noch ein Six-banger ist kaum so ein Kandidat.

Jetzt schon bei 36,5k... Was die Leute sich ausdenken. Aber immerhin haben die Humor. Die Farbe haben sie "Resale Red" genannt...