M U S T A N G - I N S I D E

Ich hatte das Problem auch schonmal gehabt, frage beim Reifenhersteller an was er für ein Größe freigibt. Dann bist du Tüv technisch auf der sicheren Seite. In meinem Fall war es ein 215ér Maxxis der auf die originale 5,5X14 sollte. Das hat Maxxis bestätigt und wurde vom Tüv ohne Probleme abgenommen.
Michael

Ich vermute mal, das vitour kein deutscher Hersteller ist?

Address:
F11, Zhongtian Building A, No. 38 Shandong Road, Qingdao 266061, China

Ok..... ich denke das könnte lustig werden

215er auf eine 5,5 Zoll Felge ist easy, insbesondere da Du ja keinen flachen Niederquerschnittsreifen fährst, sondern ein "hochwandiges" Exemplar

Gruß

Carsten

mem hat geschrieben:Ich vermute mal, das vitour kein deutscher Hersteller ist?

Da hast Du natürlich Recht, keine deutsche Webseite... Sprech doch mal deinen Tüv an. Also wie Carsten schon schrieb 215 sollte gehen.

Michael

Jau.... danke erstmal....werd ich mal machen

MICHAGT66 hat geschrieben:

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben: @Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

Die korrekten Diagonalreifen gehören für mich immer dazu, man möchte ja den Oldtimer so fahren, wie er einst war.
Da sind wir völlig einer Meinung.

Gruß

Carsten

Hallo Ihr Beiden,
eure Denke ist ja grundsätzlich ok, wenn die anderen die um einen drum rum fahren (mal abgesehen von
denen die irgendwelche ling lang long kracher drauf haben) ebenfalls Diagonalreifen drauf hätten. Hamse aber nich!
Wie Abudi schon vorher schrieb; „ist die Verbindung …..“

sorry für off topic:

ich glaube wir haben uns am Sonntag verpasst.

Das könnte Dein Mustang sein, ich war mit dem Dodge und Polyglas Reifen dort





Gruß

Carsten

Ebenfalls sorry for off topic
Hi Carsten,
Yep, das isser
Schade das wir uns da verpasst haben; hätte Dich gerne mal persönlich kennengelernt!
Dann eben beim nächstenmal!

Hallo zusammen,

ich benötige für mein Pony dringend neue Hufe.

Meine Felge ist eine Styled Steel 14x6
Aktuell habe ich die Reifengröße 195/75R14 drauf.

Da ich gerne etwas breitere Reifen hätte, habe ich mir hier im Forum bereits einige Beiträge durchgelesen.
Dabei bin ich soweit gekommen, dass bei meinem 66ger Coupe grundsätzlich 215er Reifen passen sollten.

Was die Breite meiner Felge (14x6) in Kombination mit den 215er Reifen angeht, bin ich etwas verwirrt, da es hier in diesem Beitrag widersprüchliche Aussagen gibt.

Auf Seite 1 meint Micha (MICHAGT66): „Maximale Reifenbreite bei 6 x 14 = 205; optimal 185-195“

Auf Seite 3 antwortet Carsten (plumcrazy) auf eine Frage von Martin (mem):
„215er auf eine 5,5 Zoll Felge ist easy, insbesondere da Du ja keinen flachen Niederquerschnittsreifen fährst, sondern ein "hochwandiges" Exemplar“

An welcher Aussage kann ich mich orientieren? Würden 215er auf meine Felge passen?

Danke

Hi Josef,
es gibt Tabellen, welche Reifenbreite am besten zu welcher Felgenbreite passen.
Hierzu bitte selbst die Suche per Google oder ähnliches nutzen.
Grundsätzlich kann man sagen, das ein 215'er Reifen besser auf einer Felgenbreite von 7-8 Zoll passt.
Montiert man diesen auf eine 5,5-6 Zoll breite Felge, wirkt der Reifen nicht nur schmaler, er baut auch im Querschnitt höher.
Hoher Reifen-Querschnitt sorgt für ein indirekteres Einlenkverhalten, was das ohnehin schon schwammige Fahrverhalten eines US-Oldtimers noch schlechter macht.
Somit wäre es förderlicher, wenn man die Reifenbreite immer passend zur Felgenbreite wählt.