M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
bin neu hier, lese aber schon seit einiger Zeit eure Beiträge und bin begeistert.
Habe mir nach reichlicher Überlegung vor einiger Zeit einen 68er J-Code Coupe zugelegt.
Bin nun aber auf ein "Ding" gestoßen, wo ich nicht weiß welche Funktion es hat, oder hatte.
Evtl. wurde es auch nur da reingeschraubt um eine vorhandene Bohrung zu verschließen. Es sind und waren keine Leitungen dran. Das Auto läuft einwandfrei. Bestimmt weiß jemand was das ist und welche Funktion es hat oder hatte

das ist ein temerapturabhängiger Verteiler für die Unterdruck - Zündverstellung. Je nach Motor/ Kühlwassertemperatur liegt "ported oder full vacuum" an....
Wurde 1968 eingeführt um die Emissionswerte zu senken.....

https://secure.cougarpartscatalog.com/s ... themeid=26

Hier ist es ganz gut beschrieben

Kurz: erhöht die LL Drehzahl etwas wenn der Motor zu warm wird.
Ist in der Regel aber nicht mehr funktionsfähig.
Bei mir ebenso nicht.

Edit: Christoph war schneller…
Glaube aber mit dem Emissionswerten hat das nix zu tun

Auf der Seite
https://www.mustangbarn.com/technical-information
findest du unter "Vakuum Diagrams" eine Menge baujahr-/ausstattungs- und modelabhängiger Pläne und kannst dir einen Überblick verschaffen, wie das ganze ursprünglich gedacht war.

Gruß,
Michael

Gesendet von meinem Galaxy S8 mit Tapatalk

Super, vielen Dank
Wusste dass mir hier geholfen wir

.... das wir hier mal einem Heiner helfen können.... (Insider....)

torf hat geschrieben:.... das wir hier mal einem Heiner helfen können.... (Insider....)

Gruß und

Beste Grüße
Frank

Das erklärt warum es Termostatgehäuse mit entsprechendem Anschluss gibt, hatte ich mich schon immer gefragt wofür dieser Anschluss ist, man lernt nicht aus...

Das erklärt warum es Termostatgehäuse mit entsprechendem Anschluss gibt, hatte ich mich schon immer gefragt wofür dieser Anschluss ist, man lernt nicht aus...