M U S T A N G - I N S I D E

Hallo zusammen,

Bevor ich anfange den Motor zu zerlegen, kennt jemand zufällig dieses Geräusch im Leerlauf???

https://youtu.be/8tmmpwlIjec

https://www.youtube.com/watch?v=jFVZIOsOZeA


Es ist nur vorhanden wenn der Motor Betriebstemp.hat. Er läuft sonst rund und problemlos.
Ich tue mich schwer damit es zu lokalisieren, denke aber es kommt von vorne Mitte (Steuerkettengehäuse) oder evt. linke Zyl.Bank.vorne

Der Motor hat 4000km. Alles ist neu

Gruss Oli

Habe mal das Morsealphabet durchforstet aber keinen Zusammenhang gefunden.....

Hast Du das Geräusch nur im Leerlauf oder auch bei steigender Drehzahl? Ändert sich damit die Frequenz?

Ich würde aus der Ferne auf ein lockeres Bauteil tippen, welches irgendwo gegenschlägt.... aber ohne es live zu hören ist es schwierig. Dahingehend schon alles abgewackelt?

torf hat geschrieben:Habe mal das Morsealphabet durchforstet aber keinen Zusammenhang gefunden.....

Hast Du das Geräusch nur im Leerlauf oder auch bei steigender Drehzahl? Ändert sich damit die Frequenz?

Ich würde aus der Ferne auf ein lockeres Bauteil tippen, welches irgendwo gegenschlägt.... aber ohne es live zu hören ist es schwierig. Dahingehend schon alles abgewackelt?

Nein, wenn ich etwas Gas gebe, ist es sofort weg
Abgewackelt habe ich eigentlich auch alles - alles fest. Mache aber sicher noch einmal in Ruhe und bei besserem Licht einen weitern Wackel-Lauf.

Dachte erst an Steuerkette, aber eine lose Kette müsste eigentlich am Vakuum sichtbar sein - jenes ist aber schön stabil bei 19

Kannst auch mal nacheinander die Kerzenstecker abziehen (Gummihandschuh... ) um zu schauen, ob sich bei einem Zylinder etwas ändert.....
Die Steuerkette "rasselt" eigentlich, wenn sie locker ist. Kannst aber durch das Loch von der Benzinpumpe mal fingern und fühlen....

.... oder den Verteilerfinger beobachten, wenn Du an der KW Schraube drehst....

torf hat geschrieben:Kannst auch mal nacheinander die Kerzenstecker abziehen (Gummihandschuh... ) um zu schauen, ob sich bei einem Zylinder etwas ändert.....
Die Steuerkette "rasselt" eigentlich, wenn sie locker ist. Kannst aber durch das Loch von der Benzinpumpe mal fingern und fühlen....

So eine Zange habe ich mir vor geraumer Zeit zugelegt,ist besser Und die Finger verbrennt man sich auch nicht!
https://hazet-freak.de/HAZET-Zuendkerze ... gIhV_D_BwE
Gruß und

Hi Oli,

Der Vorbesitzer unseres Ponys gab mir den Tipp, folgende Schrauben nachzuziehen, wenn es anfängt zu klackern.
Das kannst Du ja schnell und ohne großen Aufwand prüfen…

Grüße
Özgür

Hallo Olli
Schau mal hier , war glaub ich ein ähnliches Problem und Geräusch
viewtopic.php?f=10&t=25213&start=100.
Einen Versuch ist es wert

torf hat geschrieben:.... oder den Verteilerfinger beobachten, wenn Du an der KW Schraube drehst....

gute Idee danke. So müsste allfälliges Spiel gut erkennbar sein

Boemche hat geschrieben:Hallo Olli
Schau mal hier , war glaub ich ein ähnliches Problem und Geräusch
viewtopic.php?f=10&t=25213&start=100.
Einen Versuch ist es wert

leider sind die Viedeos nicht mehr verfügbar

MAGNA77 hat geschrieben:Hi Oli,

Der Vorbesitzer unseres Ponys gab mir den Tipp, folgende Schrauben nachzuziehen, wenn es anfängt zu klackern.
Das kannst Du ja schnell und ohne großen Aufwand prüfen…

Grüße
Özgür

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Hi Özgür, ich denke dein Vorbesitzer meinte die Kollektorschrauben etwas weiter unten, nicht die Ventildeckelschrauben. Das gäbe aber ein konstantes Geräusch, kein inkonstantes klicken wie bei mir.

...Ich häng mich noch mal rein und suche weiter. Prüfe die Steuerkette und demontiere mal die Ventildeckel.
Wünscht mir Glück