M U S T A N G - I N S I D E

derSchwabe hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 07:33 Guten Morgen zusammen,
sorry für die späte Rückmeldung.

ich bin in den letzen Monaten nicht dazu gekommen welche zu machen, werde mich aber wieder darum kümmern und mich bei euch melden.
Danke für die Geduld, ich schreibe euch alle an wenn ich wieder was hab.

Guten Fahrt und schönen Gruß
Max

Vielen Dank!

Hey Max,

es würde mich freuen wenn Du auch einen für mich vormerken würdest

Vielen Dank & Gruß

Sven

Hallo, ist inzwischen bekannt, ob's auch für den 64.5 passt? Bei meinen Wagen hat noch die Bremse Vorrang und das soll ja nicht.

Würde dann auch gern ein Modul nehmen.

behemot hat geschrieben: ↑Mi 31. Mai 2023, 06:50 Hallo, ist inzwischen bekannt, ob's auch für den 64.5 passt? Bei meinen Wagen hat noch die Bremse Vorrang und das soll ja nicht.

Würde dann auch gern ein Modul nehmen.

Moin,
ich fahre seit vielen Jahren in Deutschland mit der originalen Vorrangschaltung fürs Bremslicht rum.
Solange das niemand bei der HU bemängelt, würde ich das nicht ändern.
Mir ist es wichtiger, wenn der Hinterherfahrende sieht, das ich bremse, denn mit roten Warnblinkern können hier nur die wenigsten etwas anfangen.

Moin zusammen,

ich hab auch wieder Module fertig, schreibe in den nächsten Tage alle die sich bei mir schon vorgemerkt haben an.


Ja es ist schwierig zu sagen was besser ist, Bremslicht oder Warnblinker. Eigentlich sind Orangene Blinker schon das bessere /sichere System, auch wenn nicht ganz so hübsch.


@behemot, wo sitzt bei dir der Warnlinker? im Handschuhfach?
Hat der 64,5 auch die Blinker Lampen in den Armaturen zu sehen?
Du brauchst im Endeffekt das Signal von den vorderen oder den Blinker Lämpchen im Armaturenbrett.
Der Rest wird dann sicher passen.

Gruß
Max

derSchwabe hat geschrieben: ↑Mi 31. Mai 2023, 10:15 @behemot, wo sitzt bei dir der Warnlinker? im Handschuhfach?
Hat der 64,5 auch die Blinker Lampen in den Armaturen zu sehen?
Du brauchst im Endeffekt das Signal von den vorderen oder den Blinker Lämpchen im Armaturenbrett.

IM Handschuhfach sitzt nix, unterm Armaturenbrett nähe Radio ist mir mal eine kleine verschweißte Box an Kabel untergekommen - ich werde aber nochmal die Verkabelung vom Warnblinkschalter (quasi über dem Handbremsgriff bei mir) bzw. vom Lenkstock aus verfolgen. Habe das so verstanden, dass man einem Phase linker Blinker, einmal Phase rechter Blinker und einmal Phase Bremslicht (durch Schaltung unterbrochen) sowie ne Masse braucht - beide Blinkerphasen unter Strom, dann KEIN Bremslicht.

Du brauchst für den 64er den Schaltplan vom 66er und musst dann alles erstmal so einbauen.... dann änderst du den Vorrang......den Schalter setzt man vorzugsweise ins Handschuhfach. Original gab es den 64 noch nicht.....

Also im Endeffekt ist ja so,
man kann ja ab 67 den Vorrang nicht ändern weil der Schalter in der Lenksäule sitzt und man alles zerlegen müsste, relativ Aufwändig den Kabelbaum da raus zu fummeln.

Wenn aber eh ein Warnblinker nachgerüstet wurde, dann würde ich diesen austauschen, den gibt's schon mit dem Vorrang integriert und ist dann eine saubere Lösung.

n. Habe das so verstanden, dass man einem Phase linker Blinker, einmal Phase rechter Blinker und einmal Phase Bremslicht (durch Schaltung unterbrochen) sowie ne Masse braucht - beide Blinkerphasen unter Strom, dann KEIN Bremslicht.

Korrekt. (Phase der vorderen Blinker wird gemessen)


Gruß
Max

GTfastbacker hat geschrieben: ↑Mo 6. Mär 2023, 20:34 Da hänge ich mich mal mit an.
Hab interesse an 8 Stück
LG
Jörg

ich zitiere mich mal selber

Hallo zusammen,

habe mal die Leute angeschrieben von denen ich noch wusste, ich habe aber bestimmt jemand vergessen.
Alle die noch was wollen und ich vergessen habe bitte nochmal direkt anschreiben.
Den Preis musste ich etwas anheben wegen dem Material, liegt nun bei 18€ + 2€ Versand, sorry dafür.

Gruß
Max