M U S T A N G - I N S I D E

Liebe Hobby-Kolleginnen / -Kollegen,

mein nächstes Angebot: TMI DeLuxe Pony Sport Seats schwarz , 1965-66

Die TMI-Sitzpolster- und Bezüge in meinem Angebot gehören zur 1. Generation der Classic Sport Seats, die seitlichen Sitzwangen sind (gottseidank) noch nicht so extrem hoch wie bei der aktuellen Generation, die TMI in diesem Bereich für den klassischen Mustang anbietet („…more agressive look“...)

In meinem Angebot sind enthalten:
- das komplette Set, um beide Vordersitze zu polstern und zu beziehen (Sitz + Rücken), als Dreingabe die L-förmigen Alu-Abdeckungen, Kleinteile,
- die Bezüge für die Rückbank (Sitz und Rücken), jedoch ohne Polstermaterial,
- beide Kopfstützen mit dem kompletten Montagematerial.

Die Hogrings nebst Zange habe ich nicht geordert, die wollte ich bei einem Polsterer im Dorf kaufen (es kam nie dazu...)

Ich stelle mir für alles zusammen 600,--EUR vor. Alles befindet sich noch in den TMI-Kartons , trocken im dunklen Raum gelagert.
Wer in den USA das gesamte Set zusammenstellen lässt (ganz gleich, ob bei TMI selbst oder z.B. bei CJ Pony Parts, kommt nicht unter 1.200,-- US$ weg, dazu kommen noch Transportkosten, Zoll + Einfuhrumsatzsteuer, aber das kennt Ihr ja alles selbst…

Hiernochmal beipielhaft, wie die das Set zusammengebaut ausschaut:







Wer hat Interesse hat, kann gerne die Sachen bei mir zu Hause abholen, ich habe derzeit diese Woche noch frei (wohne in der Nähe von Düren / Stolberg, einige Hobby-Kollegen waren schon bei mir). Versand per DHL ginge auch, dann kommen die Versandkosten jedoch noch dazu. Praktischer wäre jedoch die Abholung.

Bei Interesse bitte PN schicken.
Viele Grüße, Marcus (WALKER)

Hallo Markus - ich kann Dein Beispielbild leider nicht sehen, hätte aber großes Interesse.
Hast Du mal einen Link zum Produkt?
Grüße Jörg

Hallo Jörg,

oje, hier haben die Bilder-Codes auch nicht funktioniert. Aber jetzt:







Als links empfehle ich z.B. CJ pony parts (die TMI-Website höchstselbst empfehle ich nicht,
Website funktioniert sehr langsam, liegt wohl am großen Katalog).

Kopfstützen:
https://www.cjponyparts.com/tmi-headres ... 7/p/HR1-V/

Sitzbezüge mit Polsterfüllung:
https://www.cjponyparts.com/tmi-upholst ... 6/p/U91-V/

Beste Grüße,
Marcus (WALKER)

Würd ich gerne nehmen - PN folgt.
Grüße Jörg

Hallo Jörg,

hab Dir vor 1/2 Stunde eine PN geschrieben, hängt noch im Postausgang fest.

Beste Grüße,
Marcus

jetzt aber gelesen und beantwortet

noch eine Frage - eventuell auch an die Runde:

habe eben gesehen, dass die Rücksitzbezüge bei Coupe und Cabriolet verschieden sind (wusste ich nicht).

Das Beispielbild ist vom Coupe; ich vermute daher mal, dass die Bezüge auch hierfür gedacht waren.

Ich habe ein 65 Cabrio - kann ich den Bezug anpassen und passt der grundsätzlich nicht?

Die Vordersitzbezüge scheinen ja gleich zu sein.

Grüsse - Jörg

Hallo Jörg,

kann ich vorab soweit beantworten:

Der Rücksitz beim Coupe ist etwas höher als der Rücksitz des Convertibles. Coupe-Rückbankbezüge (meine) lassen sich
für das Convertible also downsizen, aber nicht umgekehrt. Das sollte aber ein versierter Fachmann durchführen.

Quellen (lässt sich schnell nachlesen):
https://www.vintage-mustang.com/threads ... es.568773/
https://www.mustangevolution.com/thread ... pe.322124/

Zitat: "...You can force a coupe seat back into a convertible. The top of the conv seat back is kind of to a point while the coupe is like 4" wide with a flat area. It is much thinner than the coupe. Keep in mind the conv hardware makes the whole back seat area smaller...They seats are not interchangeable, [but] with considerable effort, you might be able to break a coupe seat down to work in a convertible, but I would only trust this to a qualified trim shop."

Jörg, the choice is yours.

Viele Grüße,
Marcus (WALKER)

Hi Jörg,
die Sitzfläche der Rückbank des Cabrios ist gegenüber dem Coupé deutlich schmaler, weil die Verkleidung der Verdeckmechanik auf beiden Seiten Platz zum Innenraum einnimmt.
Rückenfläche ist beim Coupé deutlich höher, weil diese bis zur Hutablage reicht.
Vordersitze sind in allen Karosserievarianten gleich.

Danke für die schnelle Rückmeldung - nach der Erklärung ist mir auch klar, warum die Sitze verschieden sein müssen.
Ich versuche mal mit meinem Sattler eine Lösung zu finden . . .
Grüsse - Jörg