M U S T A N G - I N S I D E

Ein Hallo aus der Stolberger Muscle Car Klinik,

unser Neuzugang, ein 68er Mustang Fastback, der über 5Jahre in USA restauriert wurde, sollte bei uns neu lackiert werden, weil der alte Lack trotz Restauration typisch amerikanisch war. Das sollte sich auch so beim Blech fortsetzen......

Ich denke Bilder sagen mehr als Worte.

Bei uns erhält er nun nochmal eine Karosserie Restauration inkl zwei neuen Seitenwänden und Dachhaut.

Was für eine Überraschung für den Besitzer. Die US-Guys sind echt kreativ bei Problemlösungen [emoji33]

Viele Grüße
Jürgen

Der Umgang mit dem body filler ist auch eine Kunst.....das haben die Jungs perfekt drauf ....

Stellt Ihr den Wagen bei den Arbeiten noch auf andere Räder/ Felgen?

Mein Beileid für den neuen Besitzer!
Dazu fällt mir nur sowas ein...

torf hat geschrieben:Der Umgang mit dem body filler ist auch eine Kunst.....das haben die Jungs perfekt drauf ....

Stellt Ihr den Wagen bei den Arbeiten noch auf andere Räder/ Felgen?

Der Wagen kommt auf die Bühne und die Räder runter. Morgen werden zusätzliche Versteifungen eingesetzt, damit das Chassis stabil bleibt, wenn die Seitenwände raus sind.

Hi Bastian,
habt ihr den Lack einfach mit der Spachtel runtergeschoben oder mit Abbeizer?

Gruß
Patrick

Yoh...die typische Leiche, auf die fallen so viele herein. Bestimmt fahren einige ohne es zu wissen damit in DE herum.
Da hilft nur Hammer und Meisel um das Fahrzeug aus der Spachtelmasse heraus zu modellieren...hat schon was von Bildhauerei Arbeit...

DukeLC4 hat geschrieben:Hi Bastian,
habt ihr den Lack einfach mit der Spachtel runtergeschoben oder mit Abbeizer?

Gruß
Patrick

Spachtel und Fön. Beize ist nicht der Hit, da Reste in Falzen eingeschlossen werden und dort später noch Schaden anrichten.
Die kleinen Ecken werden mit einer kleinen Strahlpistole mit Aufsatzglocke gereinigt.

Und ich grad so vor dem Rechner: "Ach du Scheixxe!"