M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,..
Ich heiße Martin, bin 33 Jahre alt, komme aus Nürnberg und fahre selbst Mustang seit 11 Jahren
und mehrere andere diverse US und nicht US-Fabrikate.

So kurz und knapp wie möglich mein Anliegen:
Geschichte ist die, das mein Dad sich damals als er noch bei nem bekannten US-Schrauber in Nürnberg gearbeitet hatte,
sich über Kontakte zu damals stationierten US-Soldaten ein Pony gekauft hatte.
Allerdings hatte er nur kurz Freude daran, da ihm ein Wagen auf sein auf der Straße geparktes Fahrzeug gekracht ist!
Mein Vater damals sehr Jung und Naiv hatte zwar die Polizei gerufen gehabt, laut eigener Aussage war der Kollege aber Sturz betrunken
und die Unfallaufnahme daher auch sehr bescheiden. Zur damaligen Zeit hat mein Vater leider nicht viel mehr unternommen.
Wie dem auch sei, mein Vater, so penibel er ist, wollte das Fahrzeug nicht mehr und so ging es so weit ich weiß an die Versicherung die
Ihm etwas ausbezahlte oder so. Genau konnte ich das nicht herausfinden, ist schon zu lange her und mein Vater kann sich nicht genau erinnern.
Letzte Aussage meines Vaters ist aber das er das Fahrzeug wohl einige Zeit später nochmal gesehen hatte und es nach einer vermutlichen
Reparatur weiß umlackiert wurde. (das muss aber nicht zwangsläufig stimmen)

Um was für einen Mustang es sich genau handelt kann ich nur halb sagen da keinerlei Papiere oder Unterlagen mehr vorhanden sind.
Einziger verbliebener Nachweis ist ein Foto aus den 70ern auf dem Baujahr, Farbe und Kennzeichen von damals zu sehen sind.

Nach meiner eigenen Auswertung des Bildes handelt es sich um einen

1972 Ford Mustang Hardtop,
vermutlich folgende specs: 351ci V8, 4 speed Automatic, bright blue

evtl. eine seltene T5 Auslieferung für Europa!
Nur 452 stck. wurden davon 1972 für Europa gebaut
Ich konnte keine genaue Ausstattung herausfinden da ich ohne VIN natürlich keinen Marti Report anfordern kann.
Kennzeichen war damals: N-NR 617
Mein Vater heißt Werner Matuska, müsste also so im alten Brief stehen.


Das ist das einzige Bild das ich habe:
Und warum bin ich jetzt eigtl hier angemeldet?
Nun meine Hoffnung ist es dass das Fahrzeug noch unter uns weilt, rumfahren darf, und im absoluten Top-Fall
sogar jemand hier aus dem Forum der aktuelle Besitzer ist oder denjenigen kennt bzw. helfen kann.

Meine Intention wäre es nämlich, sofern ich das Fahrzeug nach so langer Zeit überhaupt ausfindig machen kann,
meinem Vater eine riesen Überraschung zur Rente zu machen und Ihm das Fahrzeug zurück zukaufen oder zumindest zeigen kann.
Das wäre absolut genial und würde Ihn so glücklich machen...

Evtl. können ja mal die Besitzer der ´72er Modelle in Ihren alten Briefen nachsehen wer denn alles Halter war und auf welches Kennzeichen.
Also falls jemand das Fahrzeug oder sogar den Besitzer kennt, oder sonst iwie weiterhelfen kann wäre ich sehr sehr dankbar.

Vielen Dank und bleibt alle Gesund in dieser schweren Zeit...
Grüße Martin Matuska

Erstmal herzlich willkommen im Forum, und Danke für die ausführliche Vorstellung.

Das Fahrzeug sieht in der Tat nach einem 1972er Grande T-5 aus. Davon gab es ja nun nur 172 in Hardtop Variante, vom T-5 Grande weniger...muss ich noch mal nachschlagen. Mir persönlich sind jetzt nur spontan eine 72er T-5 Originalauslieferung nach Dachau und Bamberg bekannt, weißt Du noch, welcher Ford Händler da in Nürnberg in Betracht käme? Im Kopf habe ich noch ein Bild von einem Nürnberger T-5....aber da klingelt es noch nicht, wo ich das gesehen habe.
Ansonsten hilft ja auch das T-5 Register unter www.fordt5.com ggf. ob er schon dabei ist. Zufällig bin ich der Co-Registrar, aber einen 2F04Q mit Farbe 3J für Bright Blue haben wir noch nicht.
Ich werde noch mal tiefer eintauchen. Vielleicht fällt einstweilen noch jemand etwas zu dem Wagen ein.

Hey,
Super, Vielen Dank !!!

Also einen Händler kann ich leider nicht nennen, da soweit ich das alles richtig verstanden habe, mein Vater den Wagen über Beziehungen der Werkstatt, glaube das war damals Baumann (https://www.baumannmotors.de/), von einem Ami (also Privatperson) gekauft hat. Bin mir da aber nicht sicher, werde aber morgen nochmal nachfragen.
Und zur Farbe, das ist natürlich nur ne abgeleitete Vermutung anhand des Bildes...
War eben die naheliegendste Farbe aus diesem Jahrgang wenn man mit der Tabelle von https://mustangattitude.com/cgi-bin/sta ... ?year=1972
vergleicht...

Ich hatte noch den Plan mal freundlich bei der Zulassung nachzufragen wie lange die Daten speichern, und ob Sie herausfinden können welche Fahrgestellnummer(n) zu dieser Zeit auf meinen Vater zugelassen waren.
Dann hätte man zumindest ne VIN zum suchen.
Mach mir da zwar nicht die größte Hoffnung, aber nen Versuch ist es Wert.

Danke erst mal so weit...
Bleibt gesund!!!

Wenn er von einem US Amerikaner stammt, muss es nicht mehr zwingend ein T5 sein. Das macht es nicht einfacher

Das Emblem am Kotflügel sieht ja nun nach T-5 aus, außerdem orderten Soldaten übers PX-System und erhielten in den meisten Fällen damals auch einen T-5 über einen deutschen Händler ausgeliefert, nicht immer, aber überwiegend. Irgendwo hab ich noch die damalige Händlerliste.

Also ich hab heut nochmal mein alten herrn ausgefragt ohne das er iwas ahnt.
War nicht so einfach, aber hab mir nochmal alles erzählen lassen.

Er hat den mustang damals (leider konnte ich kein genaues jahr rausfinden) von nem deutschen gekauft, und nach dem unfall wurde der schaden privat von einem bekannten namens Helmut Pfeiffer "ausgebeult" und verkauft...
Dieser Herr soll jetzt ein Gastronomie namens Pension-Geiger betreiben.
Hab heute schon versucht diesen zu erreichen, hat aber bislang nicht geklappt, hat nämlich auf grund von corona geschlossen.
Werde aber dran bleiben.
Morgen früh versuch ichs auch bei der zulassung.

Also ich hab jetzt heut mal bei der zulassungsstelle in nürnberg sowie beim ordnungsamt nachgefragt, leider ohne Erfolg, daten werden tatsächlich nur 10 Jahre gespeichert...
Außerdem beim KBA, die speichern aber nur 7 Jahre.
Allerdings hatte ich ne ziemlich nette Dame am Telefon die mir eine email adresse genannt hat über die ich evtl noch etwas erfahre, aber das wird sich zeigen.

Ich hoffe ja sehr das ich hier im Forum weiterkomme...

Könnte auch ein 1971er Grande sein.
Habe mal einen blaumetallic 71er T-5 mit Vynildach ausgegraben aus dem Archiv (Farbcode 6 für Bright Blue), der 1976 abgemeldet wurde. Hab die Besitzerin mal gebeten, im Brief nachzusehen, der Wagen hielt sich aber wohl zumindest 1971 und 1976 eher in NRW auf.

Oh super, danke.
Bin froh über jede hilfe.

Also einen Versuch ist es wert, obwohl ich fast überzeugt bin das es ein 72er ist, grill und felgen wie auf mein foto gabs so nur 72. Also müsste es ja wenn dann ein 71er mit aufgerüstetem grill und felgen sein, was ich jetzt mal für unwahrscheinlicher halte, aber möglich ist natürlich alles.
Außerdem hab ich gestern nochmal nachgerechnet.
Ich trottel hab bisher nämlich nen großen fehler übersehn. Das fahrzeug ist wie ich jetzt mal vermute schon ein 72er, aber da mein vater selbst baujahr 59 ist, hat er wohl kaum das fahrzeug zu dieser zeit bewegt, da er da ja erst 13 jahre alt gewesen ist. Der zeitraum in dem er das fahrzeug tatsächlich gefahren haben muss, ist um 1982 gewesen. Das war bisher ein fehler meinerseits den ich übersehn hab.

Also m.W. sind die 71/72er Grilles gleich und die Radkappen gabs auch für beide Jahre.
Der in meinem Archiv sieht jedenfalls genauso aus (Stahlfelgen ohne Kappen), aber die Eigner haben den einzigen Vorbesitzer bereits identifiziert und er war immer im Raum NRW/Niederrhein. Wird noch ein paar Jahre restauriert.

Aber dann suchen wir mal weiter. Bis in die 80er Jahre kann der Wagen natürlich auch gewandert sein und muß nicht aus Nürnberg stammen, habe so ca. 8 originale T-5 Grande aus 71/72 in der Auswahl, aber ohne den Erstbesitzer- oder Händlernamen oder die VIN kommt man da nicht so recht weiter. Mußt Du Deinen Vater noch mal löchern, ob er nicht doch alte Unterlagen hat.
Ich trenn den Post dann auch mal auf in T-5 Historie und eigene Vorstellung.