Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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- minolpirol
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Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
Hallo,
habe die SuFu genutzt, aber leider nichts richtiges gefunden.
Ich möchte demnächst ne Achsvermessung machen lassen.
Das Lenkrad steht aber völlig schief, ist auch ein Grant Lenkrad verbaut.
Jetzt hatte ich in einem Beitrag gelesen, das es eine Mittelstellung Markierung auf der Lenksäule geben soll?
Würde gern irgendwie erstmal das Lenkrad zur Lenksäule gerade stellen wollen, bevor ich es zur Achsvermessung schaffe.
Bin für Infos - Ratschläge dankbar!
Grüße Lukas
habe die SuFu genutzt, aber leider nichts richtiges gefunden.
Ich möchte demnächst ne Achsvermessung machen lassen.
Das Lenkrad steht aber völlig schief, ist auch ein Grant Lenkrad verbaut.
Jetzt hatte ich in einem Beitrag gelesen, das es eine Mittelstellung Markierung auf der Lenksäule geben soll?
Würde gern irgendwie erstmal das Lenkrad zur Lenksäule gerade stellen wollen, bevor ich es zur Achsvermessung schaffe.
Bin für Infos - Ratschläge dankbar!
Grüße Lukas
-ONE LAST RIDE-
- grexl
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Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
Hallo Lukas
die Lenkstange hat am Ende, wo das Lenkrad sitzt, eine Einkerbung. Wenn die oben ist, ist das Lenkrad zentriert.
Dazu muss die Lenkrad Nabe runter und die Kontaktplatten vom Grant ebenfalls.
Dann siehst du den Lenkstock und die Einkerbung.
Du kannst auch ganz sicher gehen, den Pitman Arm vom Steuerventil lösen und die möglichen Umdrehungen vom Lenkrad nach links und rechts zählen. Du wählst dann die Mitte und setzt das Lenkrad dann zentriert auf.
Es kann natürlich auch sein, dass in dieser Stellung der Pitman arm nicht mehr nach vor zeigt, dann müsstest du den Pitman arm abziehen und neu aufsetzen. Er ist über die Verzahnung in 90Grad Schritten versetzbar.
lgGregor
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die Lenkstange hat am Ende, wo das Lenkrad sitzt, eine Einkerbung. Wenn die oben ist, ist das Lenkrad zentriert.
Dazu muss die Lenkrad Nabe runter und die Kontaktplatten vom Grant ebenfalls.
Dann siehst du den Lenkstock und die Einkerbung.
Du kannst auch ganz sicher gehen, den Pitman Arm vom Steuerventil lösen und die möglichen Umdrehungen vom Lenkrad nach links und rechts zählen. Du wählst dann die Mitte und setzt das Lenkrad dann zentriert auf.
Es kann natürlich auch sein, dass in dieser Stellung der Pitman arm nicht mehr nach vor zeigt, dann müsstest du den Pitman arm abziehen und neu aufsetzen. Er ist über die Verzahnung in 90Grad Schritten versetzbar.
lgGregor
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- grexl
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Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
wenn du Zweifel hast, ob der Pitman arm falsch sitzt würde ich ihn schon abziehen bevor du die Lenkradumdrehungen zählst und die Mitte bestimmst.
Wenn heute schon dein Lenkradweg in eine Richtung viel weniger ist als in die andere Richtung wäre das ein Hinweis dafür..
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Wenn heute schon dein Lenkradweg in eine Richtung viel weniger ist als in die andere Richtung wäre das ein Hinweis dafür..
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lg Gregor
- minolpirol
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Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
Hallo Gregor!
vielen Dank für die schnellen Infos!
Dann werde ich kommende Woche mal das Lenkrad samt Grant Adapterplatte + Kontaktplatte abnehmen und schauen ob ich eine Markierung finden kann. Dann sehe ich ja, ob ich den Pitman Arm lösen muss oder nicht.
Grüße Lukas
vielen Dank für die schnellen Infos!
Dann werde ich kommende Woche mal das Lenkrad samt Grant Adapterplatte + Kontaktplatte abnehmen und schauen ob ich eine Markierung finden kann. Dann sehe ich ja, ob ich den Pitman Arm lösen muss oder nicht.
Grüße Lukas
-ONE LAST RIDE-
- minolpirol
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Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
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- minolpirol
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- datadefender
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- 08 Bullitt
Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
Hi
eindeutig - wie schon von Hanns erwähnt - der feine Strich, der auf 11Uhr steht
mfg
Michael
eindeutig - wie schon von Hanns erwähnt - der feine Strich, der auf 11Uhr steht
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
![Bild](http://farm4.static.flickr.com/3008/2882265472_4f4b0ea96c_m.jpg)
![Bild](http://www.tribut-an-carl-benz.de/wp-content/themes/classic-car/images/Karlsruhe-Wiege-der-Mobilitaet.png)
![Bild](http://images.mustang-inside.de/FMCoG_klein.png)
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- minolpirol
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Re: Mittenzentrierung Lenkrad/Lenksäule
Super, danke ![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Dann werde ich Mal die Markierung auf 12 Uhr drehen und das Lenkrad wieder drauf. Mal sehen dann Geradeausfahrt und Lenkradstellung passen, oder ich achsvermessung machen lassen müsste
![Lächeln :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Dann werde ich Mal die Markierung auf 12 Uhr drehen und das Lenkrad wieder drauf. Mal sehen dann Geradeausfahrt und Lenkradstellung passen, oder ich achsvermessung machen lassen müsste
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