M U S T A N G - I N S I D E

Servus zusammen,

ich habe mir kürzlich einen F100 von 74 aus den Staaten geholt. Jetzt steht demnächst der TÜV an, und ich habe ein Thema mit den Reifen. Ich habe dort neue Reifen mit 31x10,5 R15 drauf, was ungefähr 265/80 R15 entspricht. Original kam er mit G78-15, was ca. 225/70 R15 wäre. Das ist schon ein gehöriger Unterschied.

Hat jemand zufällig einen alten F100 mit ähnlich dicken Schlappen eingetragen und kann mit eine Kopie vom Schein schicken?

Moin,

Es könnte sein das der Tüv verlangt den Tacho an zu passen da der Querschnitt kleiner ist.
Z.B. mit einem Kaufbeleg eines neuen Ritzels für die Tachowelle als Beweis.

Gruß
Max

Tachoangleichen sollte nicht das Problem sein, was sagt den dein Graukittel zu der Bereifung?
Die akzeptieren andere KFZ Scheine doch eh nicht.
Wenn du hier nichts findest, frag mal im FoMoCo Forum nach, da tummeln sich einige mit einen F100.
Gruß Harald

Hallo Alex,

ich habe auf meinem 56er F100 recht dicke Schlappen drauf und hinten auch größere Querschnitte als vorn. Ist im Schein auch so eingetragen und war kein Problem beim TÜV. Ich kann dir gerne eine Kopie vom Schein schicken, aber ob dir das was nutzt ist fraglich.

wo muss er denn zugelassen werden? hier waren die 31er bei meinem 70er bronco kein problem.

Hi Alex,

ich fahre auf meinem 69er F-250 Ranger 235/70 R16 Reifen. Bilder von dem Truck findest du hier:

https://www.fomoco.eu/fahrzeug-vorstell ... 2-s10.html

Gruß
Dirk

Der Tüv trägt ganz problemlos 235/75/15 ein, das entspricht ziemlich dem originalen Abroll Umfang, somit ist die Tacho Diskussion auch vom Tisch.

Nokian bietet den SUV Testsieger in Nasshaftung für knappe 64,-€ das Stück an.
Die Tragzahl von den Nokians ist auch nicht so wansinnig hoch das noch Fahrkomfort möglich ist,
Mein F1 braucht zwischen 11,5 und 14l damit.
Abrollgeräusche sind fast nicht zu ermitteln.

Weiswandringe findet der Tüv nicht prickelnd hat aber deswegen keinen Stress gemacht.