M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, auch auf die Gefahr hin das es blöd klingt, aber warum steht auf der Seite von cadilock das die Teile, auch für oldies, nur für Motoren bis 2,5l sind?
Oder kann ich das getrost überlesen, Find das cadilock classic keine schlechte Idee...

Freu mich auf eure Antworten...

Danke Gruß Volker

Die neuen Modelle sind auf 200A limitiert, fette Motorenanlasser können da schonmal drüberschiessen.
Das Vorgängermodell, jetzt nur noch in Verbindung mit Alarmfunktion, kann kurzfristig 1300A liefern.
Miss Deinen realen Kaltstartstrom, dann weisst Du Bescheid.

Wie komm ich an das Modell welches mehr als 200A liefert?

Danke Heiner...

Gruß Volker

Öh, kaufen, klauen!?

Hi Volker,
geb mal "Cadilock 200A" in die Suchmaschine ein
Nen Link liefer ich jetzt mal nicht.
Gruß und

Alles klar, danke...

Als was willst Du das Ding primär nutzen? Batterieüberwachung, oder zum regelmäßigen abschalten des Bordnetzes?

Also ich habs bisher im Einsatz ohne Probleme. An 2 289/302 V8's.

Die 200er-Variante und Standardanlasser?

Ich will es für beides nutzen, hauptsächlich zum regelmäßigem abschalten, möchte halt net immer die Haube aufmachen, deshalb die Überlegung mit Fernbedienung, Überwachung ist natürlich net schlecht, per app wäre bei der Version halt net dabei aber ist nicht primär wichtig...