M U S T A N G - I N S I D E

Hallo!
Hat jemand Erfahrungen im Stoßdämpfertausch bei Ford Mustang 1973 Convertible?

Überlege die vorderen zu tauschen.
Ich mag es zwar weich aber auch eine direkte Fahrweise eines Fahrzeuges.
Da ein Mustang ja sowieso sein eigenes "Fahrbild" aufweist bin ich mir aber unschlüssig ob die härteren Dämpfer gut wären- ich möchte kein "Brett" fahren ..
Hat jemand die schon eingebaut ? zB :

https://www.american-classic-parts.com/ ... s-bj.71-73


https://www.american-classic-parts.com/ ... s-bj.71-73

Danke !
Schöne Pfingsten !!!
Gruss Frank

Auf meinem 66er fahre ich Serien-Federn mit Bilstein B6 Dämpfern. Die sind etwas härter als die Serie aber nicht unkomfortabel.

Es gibt kaum einen Dämpfer, der auf unseren Autos so gut funktioniert, wie der KYB GasAdjust. Egal zu welchem Preis.
Gerade mit originalen Federn harmoniert dieser Dämpfer ganz hervorragend.

Von KYB gibt es auch eine etwas weichere Variante, die würde ich aber nur dann empfehlen, wenn härtere Federn verbaut wurden.

Mfg
Michael

Hallo und vielen Dank !
Ich denke es sind die originalen Federn
Also eher die Standart Variante wenn ich das so rauslese..
Will ja damit auch keine Rennen fahren - aber es sollte halt gut funktionieren wenn man schon neu macht....
Danke
schön Pfingstmontag noch !!!

Hallo nochmal !
Hinten habe ich bei mir diese Variante vorgefunden.
Hat jemand Erfahrung warum das so gemacht wurde- ist doch bestimmt nicht bei jedem 73 er so oder?
Blattfedern zu müde ...?
Hab sie noch nicht ausgebaut und geprüft... Danke !

Ja, die Dinger werden gerne bei schlappen Blattfedern benutzt.

hallo. Ist das so ordnugsgemäss beim '73, dass die Dämpfer hinter der Achse montiert sind und der Auspuff auf der aussenseite der Dämpfer und nicht auf der innenseite verläuft?

Hallo Frank,

aus eigener Erfahrung kann ich berichten:

Erst die blauen Monroe Stoßdämpfer drin gehabt, auch die KYB Gas und letztendlich habe ich mich für die roten einstellbaren Koni Klassik entschieden - das war für mich persönlich bis jetzt das Optimum...
Sportlich, nicht zu straff und höhere Geschwindigkeiten problemlos möglich ohne Angst zu haben, dass der Schaukeldampfer jeden Moment kentert...

Aber wie alles im Leben ist das wieder Geschmackssache... ist halt meine persönliche Erfahrung, die ich gerne an dich weitergeben möchte - die Stoßdämpfer möchte ich nicht mehr missen

70lime met hat geschrieben:hallo. Ist das so ordnugsgemäss beim '73, dass die Dämpfer hinter der Achse montiert sind und der Auspuff auf der aussenseite der Dämpfer und nicht auf der innenseite verläuft?

Bei den 70-73 hat es bei den ps starken auto die staggered rear shocks gegeben. Da ist der eine dämpfer vor und der andere hinter der achse. Do so to prevent wheel hop.

Lg abudi

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:

70lime met hat geschrieben:hallo. Ist das so ordnugsgemäss beim '73, dass die Dämpfer hinter der Achse montiert sind und der Auspuff auf der aussenseite der Dämpfer und nicht auf der innenseite verläuft?

Bei den 70-73 hat es bei den ps starken auto die staggered rear shocks gegeben. Da ist der eine dämpfer vor und der andere hinter der achse. Do so to prevent wheel hop.

Lg abudi

Hi Abudi,

Kann man die Aufnahmeplatte einfach so umdrehen??