M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Gemeinde,
hab da ein Problem mit dem Hupkontakt,da is ein seltsames Stück Metall und mit Klebeband "isoliert".
Das Problem is dass der Hupring ziemlich schwer draufgeht,schräg sitzt und hupen tut`s auch net.
Bei dem Kunststoffring is eine Nase abgebrochen und die Feder is überhaupt net vorhanden!? Sieht nach Pfusch am Bau aus,kann mir da wer weiterhelfen?
Das Metallstück hat da sicher nix verloren oder?

Grüsse in die Runde und vielen Dank schonmal im Voraus

Hornkontaktring / Hornkontakt tauschen und fertig. Hupe noch über ein Relais schalten...
Z.B. https://www.rsb-parts.de/modell-1965/le ... -66?c=4093

Und prüfe doch mal die Mittelstellung Deines Lenkgetriebes...

im ersten Bild sieht es so aus als würde das Lenkrad in Mittelstellung stehen aber die ab Werk eingeschlagene Kerbe zeigt nach 3 Uhr.

Als erstes und ganz einfach kannst Du die Umdrehungen nach rechts und nach Langer links zählen...sollten 1 3/4 sein bzw. zumindest gleich.

Nachtrag: Die originalen sind Kugelumlaufgetriebe und außerhalb der Mittelstellung mit mehr Spiel versehen. Wenn die Mittelstellung des Lenkrads nicht die Mittelstellung des Lenkgetriebes ist äußert sich dies in einem schwammigen Gefühlt beim Geradeausfahren

Hallo,

65-66 Hupenkontakt Reparatursatz im Angebot:

https://aamshop.de/65-66-Hupenkontakt-Reparatursatz

SUSI

Guten Morgen in die Runde,

@ torf und Susi,
da werd ich mich ma drum kümmern auch wenn mir immernoch schleierhaft is was das Blechteil inkl Klebeband da zu suchen hat.

@Alternator,danke,das is mir gar net aufgefallen,Räder warn allerdings grad net in Geradeausstellung,Lenkeinschlag geht in beide Richtungen gleich weit aber ich schau nochmal drüber.

Schönen Sonntag,bis die Tage

Nobby

Wenn Teile gebrochen und verbastelt sind, kann es ja nicht richtig funktionieren.
Der Kerl hier im weißen Kittel erklärt, wie es zusammengebaut werden muss....

https://www.youtube.com/watch?v=WMHXgp7NgYc