M U S T A N G - I N S I D E

Moin
baue gerade in meinen 66er Mustang die Borgeson Lenkung ein.
Habe eine frage zu der Hardyscheibe, die macht bei Lenkbewegungen quietschenden Geräusche? ??
Zusätzlich hatte ich das Problem, das mir beim Einbau der Lenksäule das ganze samt Lenkstange nach unten abgesackt ist, weil ich die Lenksäulen Halterungen nicht befestigt habe, d.h das ganze Gewicht hing nur auf der Hardyscheibe und die ist dann unter dem Gewicht weggesackt.Ist die Hardyscheibe jetzt defekt oder kann ich sie noch benutzen ?
MfG Alex

Dazu kann man doch nix sagen, ohne sie selbst in Augenschein genommen zu haben!?
Manchmal ist eine Kontrolle des gerade verzapften Post echt sinnvoll!

Werde die Hardyscheibe komplett entfernen und durch ein Kreuzgelenk von Borgeson ersetzten.
Habe festgestellt wenn ich das Lenkrad mit der Mutter fest ziehe, bewegt bzw zieht sich die Lenksäule zum Lenkrad hin, dadurch passt der Abstand von der Lenksäule zum Getriebe bzw Hardyscheibe nicht mehr, liegt dann an.
Zwar kann man durch starkes drücken auf die Lenksäule bzw Lenkradmutter den Abstand wieder erreichen, ist mir aber zu unsicher , ist das überhaupt gewollt das sich die Lenksäule so bewegt?

Hi,

von 64 bis mitte 67 hatten die Mustangs eine durchgehende Lenksäule. Warum willst Du es anders machen?

ich habe schon einige umgerüstet - einfach den Coupler eingesetzt -- völlig problemlos.

Wenn Du eine Hardyscheibe einsetzt musst Du einiges ändern, schau Dir dazu den Thread von Felix an - seitenweise nur Probleme...

mfg

Michael

@Michael
die Hardyscheibe war bei dem Kit dabei, die will ich durch ein Kreuzgelenk von Borgeson ersetzen, ist dein Coupler ein Kreuzgelenk?

Das Ding meine ich
https://www.summitracing.com/parts/brg-013425/

Hi,

nein ein Coupler ist kein Kreuzgelenk sondern ein einfacher Verbinder, der die Lenksäule mit dem Lenkgetriebe verbindet:



Eine Seite geht über die Verzahnung des Lenkgetreibes, die Andere wird mit dem Schaft verschweißt

mfg

Michael