M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Zusammen,

mein Name ist Maurizio, ich komme aus Dortmund und möchte mich kurz vorstellen.
Ich gehöre in die Rubrik „alter Sack erfüllt sich seinen Jugendtraum“ .
Ich bin Mitte fünfzig und habe mir Anfang des Jahres ein 68er Coupe gegönnt.
Mit Mitte zwanzig habe ich es verpasst einen Mustang zu kaufen, es ist aber immer mein Traum geblieben.
Es ist mein erster Mustang, mein erstes amerikanisches Auto und mein erster Oldtimer. Ach ja, ich habe mich auch zum ersten Mal in einem Forum angemeldet.
Ich werde also voraussichtlich alle nur erdenklichen Fehler machen und bitte schon jetzt darum mir diese nicht übelzunehmen.
Ich habe technisches Verständnis, bin Ingenieur, meine handwerklichen Fähigkeiten sind aber eher bescheiden. Ich werde also mit Sicherheit einige Fragen haben und kann Ratschläge gut gebrauchen.
Da ich gelegentlich schon im Forum mitgelesen habe weiß ich aber bereits, dass die Mitglieder hier äußerst kompetent und hilfsbereit sind.
Nun aber zum Mustang.
Wie bereits erwähnt, ist es ein 68er Coupe wurde aber bereits im Dezember 67 gebaut. Es ist ein J-Code (302-4V), wurde in der Farbe Acapulco Blue ausgeliefert und hatte ein schwarzes Vinyl Dach. Jetzt hat er allerdings ein lackiertes Dach. Hier stellt sich mir die Frage ob man das Vinyl so einfach abziehen kann, um das Dach zu lackieren.
Ich habe ihn im Januar auf eigener Achse von Aachen nach Dortmund gefahren. Seitdem kriege ich das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht . Leider hatte ich bisher nur wenige Möglichkeiten für weitere Ausfahrten. Ich bin also noch in der Kennenlernphase und habe daher noch keinen genauen Überblick was alles gemacht werden muss. Einige Dinge sind mir aber schon aufgefallen.
Da ich, wie gesagt, handwerklich nur mäßig begabt bin, muss ich mir noch eine passende Werkstatt suchen. Als Erstes muss ich mich um einen geringen Ölverlust kümmern, welcher merkwürdigerweise nur gelegentlich auftritt (Ölflecken unter dem Motorraum). Ich denke, dass Fahrwerk muss auch gemacht werden.
Einiges weder ich auch selbst machen können. Ein paar Dichtungen habe ich bereits gewechselt. Als Nächstes werde ich mich um die Türlautsprecher kümmern. Hier hat jemand die Kabelbäume zwischen Tür und Karosserie durchgeschnitten . Bei den Instrumenten funktioniert nur der Tacho und die Tankanzeige, also alles was wichtig ist .
Es gibt also noch einiges zu tun, aber erst einmal möchte ich das Pony genießen.

Viele Grüße an alle,
Maurizio

Siehst' doch, daß skalpieren und lackieren geht!
Warum auch nicht?

Morgen Maurizio,

Herzlich Willkommen und schöne Vorstellung.

Vinyldach einfach abziehen und das Blech (sofern noch vorhanden) entsprechend für eine Lackierung behandeln. Ja manches kann "so einfach" sein.

Die jetzige Farbe ist aber nicht mehr die Originale, sieht nach einem dunklerem Blau aus.

Also viel Spaß beim Dauergrinsen und Trau dich einfach etwas selber zu machen. Die Technik ist einfach und man kann sich schnell zurecht finden.

Grüße Jürgen

Bei ihm fehlt die Kopfhaut ja schon
Soll da ne neue drauf?

Hallo Maurizio,

herzlich willkommen im Forum und herzlich willkommen bei den Mustangfahrern im Ruhrgebiet. Davon gibt es inzwischen schon eine ganze Menge. Unter anderem auch mit einer sehr schönen Whatts-App Gruppe. Wir organisieren darüber immer kurzfristig kleine Ausfahrten oder Treffen.

Ich bin auch ziemlicher Laie, aber man kann wirklich so einiges selber machen. Die Technik ist extrem simpel und wenn man nicht weiter weiss, wird einem hier immer gerne und kompetent geholfen. Bilder helfen dabei immer.

Als erstes würde ich mich mal an deine Instrumente dran machen. Zumindest Öldruck sollte funktionieren.... Einige haben dafür auch Zusatzinstrumente eingebaut, weil die alten Anzeigen ... sagen wir mal: "interpretationsfähig " sind.

Hallo Maurizio,

hast Du den wagen in Aachen gekauft ?
Sieht klasse aus.
Wenn uas aachen, darf ich fragen wo ?
Ich habe meinen jedenfalls in Aachen gekauft

LG
Sascha

Vielen Dank für den herzlichen Empfang im Forum.

Dass die Sache mit dem Vinyldach so einfach ist, hätte ich nicht gedacht. Ich glaube, manchmal denke ich zu kompliziert.
Das der Skalp ab ist gefällt mir aber ganz gut, deshalb werde ich es so lassen.

Bei der Farbe sind definitiv mehrere Schichten drauf. Leider habe ich die Farbe Acapulco Blue noch nicht im Original gesehen. Im Netz findet man doch sehr unterschiedliche Bilder hierzu. Ich denke aber auch, dass das jetzige Blau deutlich dunkler ist.
Im Bereich des Türscharniers ist etwas Farbe abgeplatzt. Hier sieht man mehrere Schichten, wobei die untere kaum zu erkennen ist.
Es scheint aber auch noch Blech vorhanden zu sein .
Liebe Grüße auch an die Mustangfahrer im Ruhrgebiet. Whatts-App benutze ich nicht, hoffe aber, dass wir uns trotzdem mal treffen können.
Die Instrumente werde ich auf jeden Fall in Ordnung bringen. Ich werde dann mal mit dem Öldruck anfangen. Ist hier eher das Instrument oder der Geber defekt? Ich hatte vor zuerst mal das Instrument auszubauen und einen Kollegen aus der Mess- und Regeltechnik zu bitten sich dieses anzusehen.

Den Wagen habe ich in Aachen bei US-CAR-ONE gekauft. Ich weiß, dass es hier im Forum durchaus Vorbehalte gegen diesen Händler gibt. Ich hatte aber bisher keine Probleme.

Ich hoffe, es ist in Ordnung, dass ich alles in einer Antwort zusammengefasst habe oder wäre es besser jedem einzeln zu Antworten?

Ich werde auf jeden Fall euren Ratschlag beherzigen und mich trauen etwas selbst zu machen.

Den Wagen habe ich in Aachen bei US-CAR-ONE gekauft. Ich weiß, dass es hier im Forum durchaus Vorbehalte gegen diesen Händler gibt. Ich hatte aber bisher keine Probleme.


Naja, bei den jetzt schon genannten Macken!?

"durchaus Vorbehalte" ist aber charmant ausgedrückt...

Hallo Maurizio,
herzlich willkommen
Von US Car One war ich leider überhaupt nicht überzeugt und war da schnell wieder weg... ich drück Dir aber die Daumen, dass Dich keine bösen Überraschungen erwarten.
Die Lackabplatzer am Türscharnier sehen für mich nach einigen z.T. dicken Schichten aus, aber das Bild kann täuschen. Bist Du Dir denn sicher mit der Originalfarbe Acapulco Blau? Den Doortag Decoder kennst Du?
http://www.mustangdecoder.com/instructions.html
Viele Grüße
Jens