M U S T A N G - I N S I D E

Sooo...
ich denke jetzt auf der Zielgeraden kann ich endlich mal über mein Projekt schreiben.
Angefangen hat alles mit der Idee meines Schwiegervaters das Motorradfahren aufzugeben und das ich mir mal ein „anständiges“ Hobby zulege. Er fährt und schraubt an einem ’57 T-Bird.
Da ich schon immer Mustangs 1st Generation richtig Klasse fand, gingen wir 2011 gemeinsam auf die Suche.
Ich fand auch bald eine himmelblaue ’66 Cabrio mit V8/AT und Pony-Interior. Zusammen mit seinem T-Bird waren wir auf so manchem Treffen.
Den Initialgedanken zur Resto gab es bei einem Freitags-Treffen in Karlsruhe beim TÜV. Irgend so ein Typ sprang in mein hintern Kotflügel und sagte zu den drumherum stehenden Leuten, „isch än Blendä“.
Das Auto wurde in den Staaten im ähnlichen Farbton überlackiert, das sah man auch an den Gummis und im Innenraum aber im Gesamten ein sehr gutes Pony.
Aber der eine oder andere versteht mich wenn ich sage, ich hab dann immer mehr Kleinigkeiten gesehen, die mich gestört haben. Also der Entschluss, das Auto wird restauriert und das so gut es geht im Original.
2016 im Januar habe ich mit dem Zerlegen begonnen. Es stellte sich nach und nach heraus, dass das Auto kein Blender ist. Das Blech ist ungeschweißt und ohne Rostlöcher. Ein California wie er im Buche steht. Es fehlte jedoch die originale „Smog pump“.
Hier ein paar Bilder zu Zeitpunkt des Kaufs.

Nun zur Resto:

Der Motor war schon ein bisschen verdreckt

Das Blech sieht dafür sehr gut aus

Nach dem Lackierer sieht es wieder richtig gut aus.

Auch Motor und Getriebe wurden Überholt.

„isch än Blendä“ muss ja ein richtiger "Fachmann" gewesen sein!!!
Was waren Seine nächsten Worte? Aua, mein Auge, aua meine Lippe?
Gaffen und schlau sabbeln, die hab' ich gefressen!

Der ist wieder sehr schön geworden, toll auch, das du die Farbe behalten hast.
Schöne Detailarbeit, viel Spaß und Sonnige Kilometer damit.
Die Schlauschnaker hast du überall, kannste nix gegen machen.
Gruß Harald

Hallo,
schöne Geschichte zu einem schönen Wagen!
Wie hast du den Wagen so komplett entlackt?
Geschliffen oder mit Spachtel und Heißluftföhn, wie es wohl auch gehen soll?
Hast du nach dem Entlacken sofort mit etwas vor Flugrost geschützt bis es zum Lackierer ging?

Gruß
Volker

Hi Volker,

gehäutet wurde vegan mit Sodapuler .
Ich würde es bei der nächsten Resto aber lieber im Tauchbad chemisch entlacken.
Geschützt wurde nicht, es ging naht los von dem einen zu anderen und schon war grundiert.
Glücklicherweise war die Zeit, in der er nackt da stand, recht trocken und er stand auch nie draußen im Freien. Ob beim chemischen Entlacken auch 2cm Spachtel abgehen, dass weiß ich nicht